NavMenu

Srbija se zadužuje 213 mil EUR za gradnju tunela kod Ekonomskog fakulteta u Beogradu

Izvor: eKapija Srijeda, 13.11.2024. 07:50
Komentari
Podeli
(Foto: Grad Beograd)
Vlada Srbije usvojila je predlog zakona kojim se odobrava zaduživanje u vrednosti od 24.898.000.000 dinara (oko 213 mil EUR) za finansiranje izgradnje tunelske veze između Karađorđeve ulice i Dunavske padine u Beogradu.

Ovaj dugoročni investicioni kredit biće realizovan kroz saradnju sa Bankom Poštanska štedionica, a ugovor o kreditu predviđa rok otplate od deset godina, sa periodom počeka od četiri godine. Kamatna stopa određena je kao tromesečni BELIBOR uvećan za fiksnu maržu od 2,5%, a otplata će se vršiti tromesečno, kroz 24 jednake rate.

Projekat obuhvata izgradnju tunela koji povezuje Karađorđevu ulicu sa Dunavskom padinom, uključujući i prateće pristupne saobraćajnice, parkovske površine i dodatnu infrastrukturu. Ulazni portal u tunel nalaziće se u blizini Ekonomskog fakulteta, dok bi tunel trebalo da izlazi u Bulevaru despota Stefana, u blizini policijske stanice.

Ugovor za izvođenje radova već je potpisan sa kineskom kompanijom Power Construction Corporation of China Ltd, koja će preuzeti odgovornost za projektovanje, izvođenje i završetak radova.

Podsetimo, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je ranije najavio da će izgradnja novog mosta preko Save i jedne cevi tunela kod Ekonomskog fakulteta trajati tri godine.

I. Ž.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Opis:
Planom je predviđena izgradnja drumskog tunela sa dve cevi, dužine oko dva kilometra, koji bi povezao Bulevar despota Stefana sa zonom starog Savskog mosta. Tunel je planiran za drumski saobraćaj, sa dve tunelske cevi, i predstavlja deo saobraćajnog magistralnog pravca Zemunska – tunel – Bulevar despota Stefana. Portal na Savskoj strani nalazi se u produžetku novog mosta koji će biti na poziciji starog Savskog mosta, dok se portal na Dunavskoj strani planira u Bulevaru Despota Stefana, kod zgrade MUP-a odnosno u blizini raskrsnice sa Ulicom Jovana Avakumovića.

Tunel se sastoji od dve ceni, jedna po smeru. Saobraćajnica unutar jedne tunelske cevi planira se sa dve kolovozne trake, dve ivične trake i dve servisne (revizione) staze. U okviru tunelske trase ne planiraju se pešačka kretanja osim u slučaju incidenata. (2026)
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.