Preduzeće EXPO 2027 do kraja godine raspisuje nabavku električnih autobusa - Očekuje se kupovina 50 vozila za sajamske linije

Preduzeće EXPO 2027 doo do kraja ove godine raspisaće nabavku za kupovinu električnih autobusa "za potrebe transporta putnika na EXPO lokaciji". Da bi ovaj tender trebalo da se sprovede do kraja godine upućuju najnovije izmene Plana nabavki za 2025. godinu ovog preduzeća, a u kome upravo stoji da je za četvrti kvartal 2025. planirano raspisivanje javne nabavke za električna vozila.

O kom tačno broju vozila je reč nije precizno navedeno, ali prema najnovijim saznanjima eKapije, planirana je kupovina 50 autobusa na električni pogon.

Prema našim informacijama, kada je reč o infrastrukturi neophodnoj za opsluživanje "sajamskih" linija, odnosno ugradnji punjača za ova vozila i druge neophodne opreme, taj izdatak će biti na teret Ministarstva finansija. Punjače i ostalu opremu koji će biti ugrađeni o trošku države će koristiti i ASP Strela, koja će, takođe svojim vozilima opsluživati deo "sajamskih" linija, a interesantno je da se punjenje električnih autobusa privatnog prevoznika planira u pogonu GSP-a na Novom Beogradu.

Nedavno je, podsetimo, sindikat Centar GSP ukazao da je preduzeće EXPO 2027 doo uputilo zvanični predlog Gradskoj upravi Beograda da se za potrebe transporta učesnika, posetilaca, zaposlenih i volontera na međunarodnoj specijalizovanoj izložbi u 2027. godini uključi i Strela iz Obrenovca. Kako su tada ukazali iz ovog sindikata, u tom dokumentu, pozivajući se na Transportnu studiju koja nije javno dostupna, ovo državno preduzeće procenjuje da će za potrebe izložbe u periodu od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine biti potrebno 100 električnih autobusa. Oni bi saobraćali na sedam novih linija i jednoj fider liniji, da je spremno da finansira nabavku od 50 autobusa kondenzatorskog tipa za potrebe GSP Beograd, a da preostali broj od 50 električnih autobusa baterijskog tipa nabavi Strela kojoj bi pripale tri nove linije.

Kada je reč o linijama, podsetimo i na to da je planirano uspostavljanje linija EXPO 1 (Aerodrom Nikola Tesla ‒ Terminus EXPO), EXPO 2 (Beograd na vodi ‒ Terminus EXPO), EXPO 3 (Borča 3 ‒ Terminus EXPO), EXPO 4 (Vukov spomenik ‒ Terminus EXPO), EXPO 5 (Ustanička ‒ Terminus EXPO), EXPO 6 (Novi Beograd Blok 20 ‒ Terminus EXPO), EXPO 7 (Novi Beograd Blok 45 ‒ Terminus EXPO) i posebne fider linije Železnička stanica ‒ EXPO ulazi.

Od ovih linija, kako je ukazao nedavno sindikat, Streli bi pripale linije 1, 3 i 5, a u ovom slučaju obrenovačka Strela bi 50 električnih autobusa uključila u okviru postojećeg ugovora za prigradske i lokalne linije, gde je nastupila u konzorcijumu povezanih firmi ASP Strela Ub, SP Lasta Beograd i ASP Lastra Lazarevac. Po završetku EXPO izložbe 2027. godine, 50 električnih autobusa tog privatnog prevoznika bi saobraćali na postojećim prigradskim linijama.

Prema našim saznanjima, uskoro se očekuje konačna odluka o nabavci savremenih trolejbusa koji bi bili kupljeni u okviru nabavke koju bi organizovala država, a ne grad Beograd. Zbog smanjenja troškova, za sada je u opticaju kupovina 30 do 50 trolejbusa.

Kada je reč o korišćenju novih vozila koja će kupiti EXPO 2027 doo odnosno država, ona će biti deo voznog parka GSP Beograd koji će se o njima i starati i održavati ih.

Koja će i kakva konkretno to električna vozila biti za sada se ne zna precizno, jer otakako je prvi put pomenuta nabavka novih vozila za potrebe EXPO linija, menjala se priča i o broju vozila i o njihovom tipu. Međutim, tokom jula i avgusta ove godine organizovan je niz sastanaka i prezentacija gde su predstavljeni električni autobusi i prototipi trolejbusa proizvođača Higer, koji koriste kondenzatorsku tehnologiju umesto standardne baterije koju koristi većina proizvođača električnih autobusa. Prema rečima onih koji su upućeni u detalje ovog posla, ako se uzme u obzir relativno kratak rok isporuke i da su nadležni iz GSP-a preporučili kupovinu vozila koje koristi tehnologija superkondenzatora, to značajno sužava mogućnost da posao u ovim nabavkama dobije neki drugi proizvođač.

Podsetimo, kako je eKapija pisala u junu na osnovu saznanja do kojih je došao naš portal, tada se razmišljalo da se za potrebe EXPO linija nabave i klasična solo električna vozila, ali i dvozglobni autobusi na električni pogon. Ali, tada su najave bile da će za potrebe ovih linija država nabaviti ne 50 nego 100 elektroautobusa od kojih bi 15 bilo tog uvećanog kapaciteta ‒ sa dve harmonike i dužinom od 25 metara.

S obzirom na to da se sada govori o upola manjem broju autobusa za čiju nabavku bi bilo zaduženo preduzeće EXPO, ostaje da se vidi i koja konkretno električna vozila na kraju će biti i kupljena.

Jedna od prvih ideja u vezi sa nabavkom 100 elektroautobusa i uspostavljanjem novih linija za potrebe EXPO-a, kako smo ranije pisali, bila je da se ova nabavka i potom održavanje pomenutih šest linija sprovedu u okviru javno-privatnog partnerstva, za koje je, kako nam je prošle zime ukazano, bila zainteresovana obrenovačka Strela, ali su u međuvremenu nadležni u republici od te ideje odustali rešivši da se taj projekat organizuje bez učešća bilo kog privatnog partnera i da se vozila koja se kupuju sredstvima republike kasnije ustupe Beogradu, odnosno najvećem gradskom prevozniku.

U međuvremenu, jasno je, dogodio se još jedan zaokret na ovu temu, pošto će, Strela, istina na drugačiji način, ipak, kako je nedavno ukazao sindikat Centar, učestvovati u ovom projektu.