NavMenu

Pančevački most i kilometarske kolone u špicu - Privremena rampa povezaće ga sa Višnjičkom i Ulicom Vuka Vrčevića

Izvor: RTS Četvrtak, 09.10.2025. 08:29
Komentari
Podeli
(Foto: lunja/shutterstock)
Gotovo redovno se u svim izveštajima o gužvama u gradu pominje Pančevački most. Nije čudno kad se zna da tuda dnevno prođe više od 100.000 automobila. Odnedavno je situacija još gora, kažu oni koji prelaze preko tog mosta.

Poslednjih dana sve su veće gužve na Pančevačkom mostu. Pre nekoliko dana - kilometarska kolona prema gradu ujutru.

Putnici i vozači kažu da je u jutarnjem špicu najmanje pola sata potrebno za prelazak mosta.

Most je od životnog značaja za 200.000 ljudi na levoj obali Dunava. Koriste ga i stanovnici Palilule, Pančeva, ali i putnici iz Vršca i Zrenjanina. Sto hiljada vozila dnevno pređe preko mosta, kao i vozovi.

- Sam most ne predstavlja preveliki problem koliko predstavljaju raskrsnice pre i posle mosta. One imaju svoje kapacitete - naveo je Milan Božović, saobraćajni analitičar.


Na Pupinovom mostu manje vozila – može li da zameni Pančevački

Kolone vozila sa Pančevačkog i Zrenjaninskog puta stvaraju zastoj pre izlaska na most. Isto je i na silasku sa mosta na gradske saobraćajnice. Mnogo je manje vozila prema Pupinovom mostu za Zemun.

Može li ovaj most da zameni Pančevački? Građani tvrde da ne može – naročito kada treba da idu u centar grada, pošto tada treba da pređu još jedan most.

Kompletan saobraćaj sa severne strane grada preuzima Pupinov most. Žiteljima Novog Beograda i Zemuna lakše je i brže preko ovog mosta za Borču, Zrenjanin, Pančevo, ali žiteljima Krnjače, Koteža i Pančeva ne isplati se baš da idu tuda.

- Zavisno od toga koliko vremena trošite, ako ćete potrošiti mnogo više vremena kroz grad, onda je sigurno da ćete ići, ili je velika verovatnoća da ćete ići - na Pupinov most - objasnio je Božović.


Kakav je plan – sanacija ili rušenje

Druge alternative trenutno nema. Planira se izgradnja mosta na Adi Huji koji će preuzeti deo saobraćaja, ali je budući most važniji jer će omogućiti da se majstori konačno pozabave Pančevačkim.

Sanacija ili rušenje – za sada Putevi Srbije planiraju sanaciju pristupnih saobraćajnica iz grada.

- Pre nego što se sruši leva pristupna konstrukcija, izvešće se privremena rampa. Gledajući iz smera Pančeva ka Beogradu, povezaće se iz Klaničke i Dunavske ulice prema Bulevaru despota Stefana - naveo je Miodrag Poledica, pomoćnik direktora Puteva Srbije.

U drugoj fazi izvešće se privremena rampa sa desne strane mosta.

- Privremena rampa koja će povezati Višnjičku i Ulicu Vuka Vrčevića sa Pančevačkim mostom. Projektujemo ih tako da ove privremene rampe mogu da ostanu i trajne - istakao je Poledica.

Saobraćaj na mostu neće biti obustavljen dok se izvode radovi za koje se priprema projekat, građevinska dozvola i rešavaju imovinski sporovi, navode iz Puteva Srbije.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Opis:
Pančevački most ili Pančevac je poznati beogradski most preko Dunava. Sa izgradnjom mosta se počelo 1933. godine, otvoren je 1935. godine, a obnovljen nakon Drugog svetskog rata 1946. godine. U vreme izgradnje, bio je jedan od najdužih mostova u Evropi. Nazvan je Most Petra II Karađorđevića, a Nemci su ga u oktobru 1944. godine gotovo skroz srušili. Renoviranje mosta urađeno je 1966. godine kada je dobio sadašnji izgled i novo ime.

Dužine je 1526,4 m, širine 18, dnevno preko njega prođe 100.000 vozila (Wikipedia)
Vidi sve
Info sa lokala:
Beograd  
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.