U SAD izostale jesenje akcije aviokompanija - Umesto popusta cene karata poskupljuju
Ilustracija (Foto: Perfect Gui/shutterstock.com)
Ali ne i ove godine, jer avio-kompanije zadržavaju visoke cene kako bi nadoknadile ogromne troškove avionskog goriva nastale kao posledica rata između Irana i Izraela.
Uticaj cene goriva
Ovogodišnja prosečna cena avionske karte za domaće letove iznosi 326 USD po putniku. To je 39% više nego prošle godine, pokazuju podaci kompanije Hopper Technology Solutions (HTS).
Skuplje su i međunarodne avionske karte nego prošle jeseni. Cene letova za Evropu porasle su 33%, za Meksiko i Centralnu Ameriku 31%, a za Aziju, Bliski istok i Afriku 17%.
Dok cene avionskih karata obično padaju i do 20% nakon praznika Labor Day, prosečna cena karte ove jeseni je, prema podacima HTS-a, 1% viša od prosečne letnje cene.
Avionsko gorivo, koje čini do 25% operativnih troškova avio-kompanije, u ponedeljak je koštalo 3,75 USD po galonu prema Argus U.S. Jet Fuel Indeksu. To je 50% više nego krajem februara, kada su SAD i Izrael napali Iran.
- Rast cene avionskog goriva bio je toliko dugotrajan da aviokompanije u ovom trenutku moraju da ga prebace na putnike kako bi zaštitile sopstvenu ekonomsku održivost - rekla je za Hejli Berg, glavna ekonomistkinja kompanije HTS.
Pritisak na profit
Period između praznika Labor Day i početka novembra poznat je kao međusezona, jer se nalazi između glavne letnje sezone i sezone putovanja tokom praznika.
Istorijski gledano, to je period kada cene avionskih karata pouzdano padaju u odnosu na letnje maksimume.
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/JESHOOTS-com)
- Kada vidimo ovako veliki rast cene avionskog goriva i kada on traje ovoliko dugo, aviokompanije zaista ne mogu sebi da priušte da same preuzmu bilo koji deo tog povećanja umesto putnika - rekla je Berg za Forbes.
Šest najvećih američkih aviokompanija potrošile su 8,35 mlrd USD više na avionsko gorivo u drugom tromesečju u odnosu na isti period prošle godine, prema njihovim izveštajima o poslovanju.
Nagli rast troškova avionskog goriva ove godine posebno je pogodio tradicionalne aviokompanije.
Na konferencijskom pozivu povodom rezultata Delte za prvo tromesečje, finansijski direktor Danijel Janki predvideo je da će kompanija u drugom tromesečju imati više od 2 mlrd USD dodatnih troškova goriva u odnosu na plan napravljen početkom godine.
Međutim, do konferencijskog poziva povodom rezultata za drugo tromesečje, Deltin tromesečni račun za gorivo iznosio je oko 4,4 mlrd USD.
To je više nego dvostruko u odnosu na isti period 2025.
Slično tome, Junajted erlajns je u drugom tromesečju potrošio 5,1 mlrd USD na avionsko gorivo, u poređenju sa 2,8 mlrd USD godinu dana ranije. To je skok od 84%.
Trošak goriva kompanije Ameriken erlajns u drugom tromesečju iznosio je 4,88 mlrd USD. To je 83% više nego godinu dana ranije.
Tagovi:
Hopper Technology Solutions
HTS
Argus US Jet Fuel Indeks
Ameriken erlajns
Junajted erlajns
Hejli Berg
Danijel Janki
avio karte
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora