Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Koridori Srbije podneli zahtev za zelenu dozvolu za 46 km sektora 2 Vožda Karađorđa između Orašca i Čibutkovice - U planu više petlji, mostovskih konstrukcija i dva tunela

Izvor: eKapija

Sreda, 19.08.2026.

13:58

Komentari

Podeli

(Foto: Print screen / Studija uticaja na životnu sredinu)

Koridori Srbije podneli su zahtev za davanje saglasnosti na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje Državnog puta I reda Vožd Karađorđe sektor 2 od Orašca do Čibutkovice. Reč je konkretno o deonici 3 (Orašac – Progoreoci) i deonici 4 (Progoreoci – Čibutkovica).

Deonica 3 počinje od projektovane petlje Belosavci i preko petlje Orašac pruža se dalje ka zapadu severno od opštinskog centra Aranđelovac, obuhvata planiranu petlju Bukovik, i završava se kod naseljaProgoreoci.

Deonica 4 počinje od naselja Progoreoci, pruža se dalje ka zapadu južno od gradskog opštinskog centra Lazarevac, obuhvatajući planirane petlje Trbušnica, Brajkovac i Čibutkovica Istok, i završava se planiranom petljom Čibutkovica

Zapad na postojećem državnom putu Miloš Veliki.

Planirana deonica 3 biće duga 23,8 km, a deonica 22,02 km.

Kako je navedeno, zbog potrebe uniformisanja elemenata poprečnog profila na celoj trasi, predviđena je širina vozne trake 4x3,5 m, širina ivične trake 4x0,5 m, širina razdelne trake minimum 1x4 m, širina bankine minimum 2x1,25 m, širina ulivno/izlivne trake 3,5 m i širina dodatne trake na nagibima 3,5 m. Na delovima trase gde se planira izgradnja servisnih saobraćajnica planiran je kolovoz atarskih puteva od 3 do 4 m.

Kada su u pitanju niše za zaustavljanje vozila, one su planirane u ritmu od 1-2 km.

Predviđeno je da se veza ovog dela državnog puta sa okruženjem ostvaruje putem petlji (denivelisanih raskrsnica) i površinskih kružnih raskrsnica na bočnim pravcima, a ostale putne mreže preko denivelisanih ukrštanja.

Predviđene su petlje Belosavci (na stacionaži km 43+450), Bukovik (na stacionaži 61+880), Trbušnica (na stacionaži km 70+553), Brajkovac (na stacionaži km 78+417), Čibutkovica istok (na stacionaži km 88+156) i Čibutkovica zapad (na završnoj stacionaži km 88+821).

Na deonici 3 projektovano je ukupno 33 objekta - 22 mosta u trupu puta, jedan most na denivelisanoj raskrsnici Bukovik i 10 mostova na devijacijama. I na deonici 4 projektovano ukupno 33 objekta – 25 mostova u trupu puta i po četiri mosta na devijacijama i na denivelisanim raskrsnicama.

U okviru sektora 2 Vožda Karađorđa planirani su tuneli Oglavak i Trbušnica. Tunel Oglavak je projektovan sa dve odvojene tunelske cevi, svaka za jedan saobraćajni smer, sa po dve vozne trake. Dužina leve tunelske cevi je 1.025 m, a dužina desne 1.070 m. Ulazni portal leve tunelske cevi biće na km 58+519, a izlazni na km 59+550, dok će ulazni portal desne tunelske cevi biti na km 58+503, a izlazni na km 59+550.

i tunel Trbušnica je projektovan sa dve odvojene tunelske cevi. Dužina leve je 835 m, a dužina desne 850 m. Ulazni portal leve tunelske cevi biće na km 71+988, a izlazni na km 72+820, dok će ulazni portal desne tunelske cevi biti na km 71+978, a izlazni na km 72+820.

Kako se navodi u dokumentu, petlja Orašac biće centralna tačka i mesto ukrštanja više pravaca. Od nje će se trasa pružati ka severu do petlje Mali Požarevac, ka istoku do planirane petlje Markovac zapad na autoputu E-75, ka zapadu do planirane petlje Čibutkovica zapad na autoputu Miloš Veliki, a ka jugu do Aranđelovca.

Na osnovu podataka o sadašnjem i očekivanom saobraćajnom opterećenju, topografiji terena i stvorenim uslovima, analizirani državni put Vožd Karađorđe na svim poddeonicama ima računsku brzinu od 100 km/h.

D. A.

Firme:

Koridori Srbije d.o.o. Beograd

Info sa lokala:

Tagovi:

brza saobraćajnica Vožd Karađorđe

sektor 2 Vožda Karađorđa Orašac Čibutkovica

studija o proceni uticaja na životnu sredinu

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Pribojska Banja na mapi luksuznog turizma - Investitor ulaže 15 mil EUR u hotel sa pet zvezdica Građevina, Turizam, sport, kultura

Da li će istovremeno biti zatvoreni železnički koridori u Srbiji, Rumuniji i Bugarskoj - UIRR izrazio zabrinutost zbog mogućeg preklapanja infrastrukturnih radova Građevina, Saobraćaj

Država se za autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad zadužuje dugoročnim investicionim kreditima kod tri banke Građevina, Saobraćaj, Finansije

Kuda će proći trasa saobraćajnice Vožd Karađorđe od Malog Požarevca do Aranđelovca - U planu 48 mostova i tunel Ravnice na deonici dugoj 37 km Građevina, Saobraćaj

U narednim danima početak pripremnih radova na novom mostu na Dunavu kod Bačke Palanke Građevina, Saobraćaj

Srbija se kod četiri banke zadužuje 252,1 mil EUR za izgradnju Osmeha Vojvodine Građevina, Saobraćaj, Finansije

Potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju brze saobraćajnice Vožd Karađorđe Građevina, Saobraćaj

Vizantijskoplavi Turci, nova drumarina, Crni Đorđe i metro bulevar - RETROSPEKTIVA 2025, investicije u oblasti SAOBRAĆAJA Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.