Tankeri opet izbegavaju Ormuski moreuz

Najmanje osam brodova koji su pokušavali da napuste Persijski zaliv duž obale Omana vratilo se između petka i subote – najnoviji znak da je ponovno otvaranje Ormuskog moreuza i dalje komplikovano.

Neki od brodova su nastavili svoj tranzit prelaskom na rutu bližu Iranu.

Podaci o praćenju brodova pokazuju da brodovi – uključujući tankere za naftu, brodove za rasute terete i prevoznike vozila – plove ka Ormuskom moreuzu. Neki su stigli do vrha poluostrva Musandam, koje se uvlači u usko grlo, pre nego što su iznenada promenili kurs. Jedan tanker za sirovu naftu, dva tankera za proizvode i jedan brod za rasute terete zatim su otplovili ka severu kako bi krenuli izlaznom rutom koju je odredio Iran.

Nije jasno zašto su se brodovi vratili, iako je Iran više puta izjavio da brodovi treba da prolaze kroz moreuz samo preko ovlašćene rute koju je odredila Islamska Republika.

Tokom proteklih nekoliko meseci, brodovi koji pokušavaju da napuste Persijski zaliv prijavili su da su primali radio upozorenja od iranskih snaga u kojima se navodi da im je potrebna dozvola Teherana za prolazak. Neki su napadnuti zbog nastavka svojih putovanja, što je izazvalo širu zabrinutost u vezi sa koordinacijom tranzita. Tolerancija na rizik tankerskih kompanija i njihovih posada je ključna za povratak globalnog tržišta nafte u normalu.

Od ponedeljka, prosečno oko 34 komercijalna broda su dnevno prolazila kroz moreuz – što je značajno povećanje u poređenju sa dnevnim prosecima tokom većeg dela rata, ali i dalje daleko ispod nivoa pre rata. Između 30. juna i 1. jula, 65 brodova je prošlo duž omanske strane, od kojih je 59 imalo podršku SAD, prema podacima Kombinovanog pomorskog informacionog centra.

Uprkos sporazumu između SAD i Irana iz sredine juna o ponovnom otvaranju moreuza, Teheran i dalje preuzima kontrolu nad vitalnim koridorom, dok SAD nastavljaju da podržavaju tranzit brodova duž omanske obale.