NavMenu

Putniković: Jača pritisak kompanija na SAD i Iran

Izvor: RTS Ponedeljak, 13.04.2026. 12:50
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/Jörg Peter)Ilustracija
Eskalacija krize u Ormuskom moreuzu dovodi u pitanje globalno snabdevanje energentima i dodatno bi mogla da uzdrma tržišta nafte i gasa.

Urednica portala "Energija Balkana" Jelica Putniković upozorava da bi potpuna blokada saobraćaja značila manjak oko petine svetske nafte i gasa, što bi neizbežno izazvalo novi talas rasta cena.

Ističe da će zbog ogromnih finansijskih gubitaka pritisak finansijera i kompanija rasti i na Vašington i na Teheran, kako bi se prolaz kroz moreuz što pre normalizovao.


Uvod u globalnu krizu

Ormuski moreuz faktički je zatvoren za slobodnu plovidbu. Svaki brod koji prođe iransku blokadu i za to plati taksu Teheranu sačekaće američka vojna flota i sprečiti ga da nastavi put, objavio je juče američki predsednik Donald Tramp.

Pod tim uslovima svet će i dalje biti bez 20 % nafte i gasa koje je pre rata dobijao sa Bliskog istoka – a Srbija istovremeno čeka i na američko odobrenje da licenca za rad Naftne industrije Srbije bude produžena i posle 17. aprila.

Urednica portala Energija Balkana Jelica Putniković kaže da je nafta nakon propalih pregovora blago poskupela – na londonskoj berzi je oko 102 USD za barel, na američkoj oko 104 USD.

Podseća da su prethodnih dana cene oštro oscilirale, i u okviru jednog dana.

- Zapravo ćemo videti kako će sad reagovati svi u Zalivu, jer je jako zanimljivo da je jedan visoki predstavnik Irana rekao ni manje ni više – Tramp može (samo) da preti - navodi Putnikovićeva.


Na pitanje koliko je realan scenario drastičnog skoka cena goriva u Americi, objašnjava da Sjedinjene Američke Države ne dobijaju sirovu naftu iz dela sveta gde se trenutno ratuje, ali da je tržište globalno, pa i američke kompanije prodaju sirovinu po svetskim cenama – što znači da je i u SAD nafta skuplja nego u Evropi.

- Imali smo priliku krajem prošle nedelje da vidimo informaciju da aviokompanije u Evropi mogu da ostanu bez kerozina u naredne tri nedelje. To je gorivo koje je udvostručilo cenu u odnosu na cenu pre rata - ističe Putnikovićeva.


Spor oko Ormuza – skuplje gorivo

Gorivo je znatno poskupelo i na pumpama širom Evrope, a najskuplje derivate imaju Holandija i Nemačka.

U takvim okolnostima, procenjuje Putnikovićeva, na Trampa će biti izvršen pritisak da ipak pusti brodove da prolaze – ko hoće naftu ili gas iz tog dela sveta, platiće brodarinu Iranu.

Ilustracija (Foto: KAMONRAT/shutterstock.com)Ilustracija
Podseća i na stavove zalivskih zemalja čiji zvaničnici tvrde da Iran nema pravo da naplaćuje taksu kroz prirodni moreuz, jer to nije građevina poput veštačkih kanala, već prirodni prolaz.

- Ali u suštini, Iran može da kontroliše taj deo - napominje Putnikovićeva.

Govoreći o naglim dnevnim oscilacijama cena, smatra da ne bi bilo iznenađenje da neki svetski političari otvoreno kritikuju Trampov potez.

Američki predsednik insistira da Iran preda nuklearno gorivo i potpuno oslobodi tranzit kroz Ormuski moreuz, dok Teheran nastoji da nadomesti štetu od bombardovanja, između ostalog naplatom takse za prolaz.

- Ako su iz Vašingtona uopšte išli da pregovaraju u Pakistan, zašto sada miniraju sve to – osim ako to nije neki politički manevar. Mislim da je sada jako teško reći šta će se desiti kroz sat ili dva - ukazuje Putnikovićeva.


Najgori scenario i najveći pritisak

U najgorem scenariju, upozorava, prvo Iran naplaćuje taksu, a zatim američka mornarica presreće svaki brod. U ovom trenutku u blizini Zaliva zarobljeno je, otprilike, 2.000 brodova.

Ugrožen i avionski saobraćaj (Foto: Mikhail Starodubov/shutterstock)Ugrožen i avionski saobraćaj
Do sada je dnevno prolazilo desetak do dvanaest brodova.

- Ako pomorski saobraćaj potpuno stane, vlasnici brodova će se pobuniti - ocenjuje Putnikovićeva.

Ističe da čak i ako novi brodovi ne krenu po robu, oni koji su već tamo moraju da otplove, jer svaki dan čekanja predstavlja ogroman trošak – za brodske kompanije, za kupce nafte i gasa koji su zakupili prevoz, kao i za osiguravajuće kuće koje naplaćuju znatno veće premije za brodove u tom delu sveta.

- Finansijeri će vršiti pritisak i na Trampa i na Iran da se to nekako oslobodi. Ako zaista stane taj pomorski saobraćaj, imaćemo definitivno manjak petine nafte i gasa na tržištu i to će biti nova realnost koja će dovesti do novih skokova cena - zaključuje Putnikovićeva.

Ona poručuje da se prirodni gas već kreće iznad 40 USD po megavatu, posle perioda u kojem je cena skočila pa ponovo pala na nešto preko 30 USD.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.