Za 32 voza za beogradski metro Srbija će platiti skoro milijardu evra

Ovih dana saopšteno je da su dve TBM mašine, takozvane krtice, završene u Kini, da se testiraju, a prema poslednjim najavama u Beograd stižu krajem septembra, dok deo opreme kreće ka Srbiji u junu.

Istovremeno, počeli su pripremni radovi u Bulevaru despota Stefana, a građane već pogađaju izmene u saobraćaju zbog tunelske veze kroz centar.

- Građani će prvo osetiti poteškoće zbog izgradnje ali kasnije i benefite. Moramo da izgradimo metro stanice, izgradnja svake stanice će biti opterećujuća za taj deo grada, imamo nekoliko kriznih tačaka ali broj srećom nije veliki. Trudili smo se da veliki broj stanica bude van tela saobraćajnica, kao što su Sajam, Ada Ciganlija, Mostarska petlja i tako dalje. Trg Republike i Bajlonijeva pijaca su dva mesta gde ćemo u najvećom meri ostati u regulaciji samog gradilišta, bez opterećivanja postojećih ulica ili zatvaranja nekih traka - objasnio je Čučković.

Kako je podsetio, ugao Blagoja Parovića i Požeške ulice na Banovom Brdu je takođe mesto na kome će biti jedna od stanica.

- To će isto biti jedno mesto koje će biti opterećujuće. Drugo mesto koje će biti opterećujuće biće Vodovodska ulica u Žarkovu, ona će se ovog leta potpuno zatvoriti kako bi krenuli radovi. Mi smo se strukturalno podelili i svako ima svoj zadatak u organizaciji života na tom prostoru. Predsednik opštine će biti posvećen tome da se otviri prolaz ka Trgovačkoj ulici, kako bi taj deo grada disao dok se radovi ne završe - rekao je Čučković.