NavMenu

Za projektovanje i gradnju autoputa od Mateševa i Andrijevice pet godina - Vrednost posla skoro 700 mil EUR, sledi potpisivanje ugovora

Izvor: eKapija Petak, 20.02.2026. 13:22
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: ssguy/shutterstock.com)Ilustracija
Konzorcijum PowerChina – Stecol – PCCD imaće pet godina za projektovanje i gradnju dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice, a ona još dvije godine za otklanjanje nedostataka. Vrijednost posla je blizu 700 mil EUR, a dužina ove dionice je 23 kilometra.

To se može vidjeti u informaciji o sprovedenom tenderu za projektovanje i izgradnju druge dionice auto puta s predlogom ugovora, koju je Vlada usvojila na poslednjoj sjednici.

Dionica Mateševo-Andrijevica dijelom se finansira iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 200 mil EUR i bespovratnim sredstvima Evropske unije u iznosu od 150 mil EUR, pa je tenderski postupak za izbor izvođača radova sproveden prema procedurama i standardima Evropske banke za obnovu i razvoj.

Kako je navedeno, ova dionica predstavlja nastavak dionice Smokovac-Mateševo, čime će se sa centralnim dijelom povezati sjevero-istočni dio Crne Gore (Andrijevica, Berane, Rožaje, Gusinje, Plav i Petnjica koji naseljava cca 12% stanovništva Crne Gore) i koji je najmanje razvijen region, iako se glavni potencijali vezano za planinski turizam, drvopreradu, vodni potencijal i rudno bogatstvo nalaze upravo u ovom dijelu Crne Gore. Takođe, izgradnjom dionice Mateševo-Andrijevica stvoriće se uslovi za udobniji i bezbjedniji saobraćaj.

U dokumentu se podsjeća da je tenderski postupak započet krajem februara 2025. godine i do otvaranja inicijalnih ponuda koje su se sastojale od tehničkog dijela (polovina maja 2025. god) interesovanje je pokazalo deset kompanija i konzorcijuma. Od njih deset, u narednu fazu za dostavljanje finalnih ponuda, koja se sastojala od tehničkog i finansijskog dijela, kvalifikovalo se pet. U postupku do otvaranja tehničkog dijela ponuda u drugoj fazi odustao je jedan konzorcijum.

- Krajem oktobra otvorene su finalne tehničke ponude četiri kompanije, odnosno konzorcijuma, od kojih je jedna diskvalifikovana, te njihova finansijska ponuda nije otvorena. Finansijska ponuda konzorcijuma Cengiz-Azvirt iznosila je 735,010,330.17 EUR, ponuda kompanije China Communications Construction Company Limited 724,636,904.63 EUR, dok je ponuda konzorcijuma PowerChina – Stecol – PCCD iznosila 693,969,668.88 EUR - stoji u informaciji.

Na osnovu sprovedenog postupka, Monteput d.o.o. je uz odobrenje EBRD-a izabrao izvođača radova, odnosno kompaniju (konzorcijum) koja će izraditi glavni projekat i izvesti radove na predmetnoj dionici auto puta.

- U skladu s tim, slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem – konzorcijumom PowerChina - Stecol - PCCD nakon čega će izvođač započeti aktivnosti na projektovanju i radovima za realizaciju ovog infrastrukturnog projekta od izuzetnog značaja za Crnu Goru - navedeno je.


Ugovor je u skladu sa FIDIC uslovima ugovora za postrojenja i projektovanje-izgradnju, Prvo izdanje iz 1999. godine, pripremljenim od strane Međunarodne federacije konsultanata inženjera (poznatim i kao FIDIC – Žuta knjiga).

Shodno odredbama Ugovora, rok za završetak tj. za izradu glavnog projekta i izgradnju ove dionice je pet godina od datuma početka radova, i dvije godine za period za otklanjanje nedostataka.

U dokumentu stoji i daće eventualne sporove između Monteputa i odabranog izvođača rješavati jednočlana komisija, čijeg će člana ako ne bude dogovora dvije strane, imenovati predsjednik FIDIC-a (Međunarodna federacija inženjera konsultanata) ili lice koje on imenuje, dok će u slučaju arbitraže biti nadležna Arbitražna institucija Švajcarske komore u Cirihu.

U skladu sa nacionalnim razvojnim prioritetima, Vlada Crne Gore utvrdila je ključne saobraćajne koridore kao osnovu za prostorno i ekonomsko unapređenje države, među kojima je auto put Bar-Boljare, koji povezuje luku Bar sa granicom sa Republikom Srbijom (Boljare), i koji je dio EU koridora Zapadni Balkan – Istočni Mediteran.

- Nastavak izgradnje auto puta Bar-Boljare (dionica Mateševo-Andrijevica) ima za cilj da na nacionalnom nivou, omogući bezbjednije i brže povezivanje nerazvijenog sjevernog i razvijenog centralnog područja Crne Gore, zatim doprinese mogućnosti turističkog razvoja, konvergencije i integracije ovih područja i poboljšanje mobilnosti ljudi i robe. Na regionalnom nivou, očekuje se da će auto put poboljšati međuregionalnu i međunarodnu povezanost, promovišući na taj način mobilnost ljudi i dobara, regionalnu saradnju i integraciju u EU - piše između ostalog u dokumentu.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.