Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Puževim korakom do brze veze između Ostružnice i Obrenovca - Posle petogodišnjeg planiranja zatražena zelena dozvola za gradnju

Izvor: eKapija

Četvrtak, 19.02.2026.

11:36

Komentari

Podeli

Položaj koridora brze saobraćajnice Ostružnica Obrenovac (Foto: Grad Beograd/Prostorni plan/Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije/Screenshot)

JP Putevi Srbije podneli su resornom ministarstvu zahtev za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu projekta za izgradnju brze saobraćajnice IB reda Ostružnica-Obrenovac, koji obuhvata i hidrotehničko uređenje korita reke Save na teritoriji GO Čukarica, Obrenovac i Surčin.

Podsetimo, deonica duga nešto manje od 15 kilometara na potezu Obrenovac-Barič-Duboko-Umka-Ostružnica, koja će povezati postojeću južnu obilaznicu Beograda kod Ostružnice sa Obrenovcem, ali i omogućiti da se zaustavi najveće klizište u Evropi, na toku reke Save u mestu Duboko, planira se već pet godina, s obzirom da izrada projektne i tehničke dokumentacije traje još od kraja 2020.

Tadašnji ministar saobraćaja Tomislav Momirović najavio je u martu 2021. da će klizište Duboko kod Umke biti potpuno sanirano u naredne četiri godine, rekavši da vrednost tog projekta sigurno neće biti manja od 100 mil EUR.

- Moramo to da završimo u naredne četiri godine i da svake godine vlada izdvaja za taj projekat najmanje 20 mil EUR evra, kako bi investirali u Beograd i Obrenovac i da oni budu još bolje povezani - poručio je tada Momirović.

Ovaj rok je probijen za čitavih godinu dana, iako bi stručnjaci verovatno rekli da to i nije toliko neuobičajeno ako se uzmu u obzir složeni geotehnički uslovi za ralizaciju projekta, imajući u vidu da klizište Duboko i obala reke Save zahtevaju detaljne analize tla, drenaže i stabilizacije.

Prostorni plan gradnje brze saobraćajnice od Ostružnice do Obrenovca koji bi trebalo da konačno stabilizuje ovo klizište nadomak Beograda, donet je pre tri godine i predviđa gradnju 8 mostova, 3 petlje i 9 denivelisanih ukrštaja.

Prošlog aprila Vlada je dala zeleno svetlo za plan tog puta koji će prolaziti kroz tri beogradske opštine.

Obuhvat Prostornog plana iznosi 6,86 hektara, dok je dužina planirane deonice 14,44 kilometra. Trasa se proteže kroz teritorije gradskih opština Čukarica, Obrenovac i Surčin, uključujući naselja Ostružnica i Umka, kao i katastarske opštine Mala Moštanica, Barič, Mislođin i Boljevci.

Planirana trasa počinje kod postojeće petlje Ostružnica na južnoj obilaznici Beograda (deo Koridora X), nastavlja se duž postojećeg puta uz planirano proširenje sa desne strane, do raskrsnice sa tzv. starim Obrenovačkim putem.

Zatim se trasa pruža desnom obalom Save kroz naselje Umka, gde su predviđeni značajni radovi na regulaciji reke, izgradnji nasipa i stabilizaciji klizišta.

Kod naselja Barič trasa se odvaja od rečne obale i nastavlja kroz industrijsku zonu, sve do denivelisane raskrsnice i petlje Obrenovac na državnom putu IA reda E-763.

Brza saobraćajnica biće projektovana za računsku brzinu od 100 km/h i imaće dve fizički odvojene kolovozne trake, svaka sa po dve saobraćajne trake širine najmanje 3,5 metara.O dodatnim detaljima trase možete pročitati ovde, a pogledajte i našu infomapu auto-puteva i brzih puteva u Srbiji i regionu.

B. P.

Firme:

JP Putevi Srbije Beograd

Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije

Info sa lokala:

Tagovi:

brza saobraćajnica Ostružnica Obrenovac

zelena dozvola

gradnja brze saobraćajnice Obrenovac Ostružnica

klizište Duboko kod Umke

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Produžen tender za izgradnju naftovoda Srbija-Mađarska, zatražena i zelena dozvola Energija

Upravljanje otpadom, postrojenja za prečišćavanje vode i vazduha, inovaciona rešenja - RETROSPEKTIVA 2025, investicije u oblasti EKOLOGIJE Industrija

Dva puta do "Miloša", galsko-kineski metro i švajcarski Soko - Retrospektiva 2022, investicije u oblasti SAOBRAĆAJA Građevina, Saobraćaj

Traži se projektant brze saobraćajnice Ostružnica-Obrenovac - Zbog klizišta potrebna dopunska istraživanja na deonici Umka-Barič Građevina

Nema ekoloških prepreka za kopanje još milion tona godišnje u rudniku uglja Štavalj Energija

Čučković: Pomera se ulaz u budući drumski tunel, šire se ulice, u julu ugovor za depo u Makiškom polju Građevina, Saobraćaj

Vesić: 10. januara tender za projektovanje brze saobraćajnice Kraljevo-Novi Pazar Građevina

RETROSPEKTIVA 2016 - Investicije u oblasti SAOBRAĆAJA koje su izazvale najveće interesovanje korisnika eKapije Industrija, Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.