Iz Tunisa stiže pčela na solarni pogon

Tunis je zemlja koja se može pohvaliti bogatim istorijskim i kulturnim nasleđem, razvijenim turizmom, viševekovnim spojem različitih jezika i tradicija. U budućnosti, kako se čini, ova severnoafrička zemlja, biće sve poznatija i po inovativnim rešenjima i razvoju novih tehnologija. Naime, tuniski startap Bako Motors dizajnirala je Bee (pčela na engleskom), električno vozilo sa solarnim panelima na krovu, namenjeno svakodnevnim gradskim vožnjama.

Tržište električnih vozila u Africi ubrzano raste. Prema projekcijama kompanije za istraživanje tržišta Mordor Intelligence, do 2030. godine dostići će vrednost od 4,2 mlrd USD, što je više nego dvostruko u odnosu na sadašnju. Ipak, većina električnih vozila i dalje zavisi od električne mreže, koja se često napaja kombinacijom obnovljivih i fosilnih izvora energije, piše CNN.

Bako Motors želi da se uključi u EV trend, ali i da iskoristi jedan od najvećih prirodnih resursa koje taj deo Afrike ima - sunce. Njihovi kompaktni automobili i teretna vozila imaju solarne panele na krovovima. Iako vozila i dalje koriste litijumske baterije i mogu se priključiti i puniti kod kuće ili na putu, solarni paneli im omogućavaju pristup besplatnom izvoru energije, direktno puneći baterije. Do sada je kompanija proizvela svega 100 vozila, ali planira da u narednoj godini poveća proizvodnju i izvoz.

- Solarne ćelije nam obezbeđuju više od 50% naših potreba. Na primer, kod B-Vana, namenjenog komercijalnoj upotrebi, možete imati besplatnu energiju za oko 50 kilometara dnevno… 17.000 kilometara godišnje. To je ogromno - kaže Bubaker Siala, osnivač i generalni direktor kompanije Bako Motors.

Ova kompanija osnovana je 2021. godine. Krenula je je sa proizvodnjom trotočkaša za prevoz tereta, ali je u međuvremenu prešla na četvorotočkaše. B-Van, koji može da nosi 400 kilograma tereta i ima domet od 100 do 300 kilometara, namenjen je logistici i dostavi "poslednje milje", a cene kreću od 24.990 tuniskih dinara (8.500 USD).

Drugi model je upravo Bee, mali dvosed sa dometom od 70 do 120 kilometara i maksimalnom brzinom od 45 kilometara na sat. Namenjen je svakodnevnim gradskim vožnjama, a početna cena iznosi 18.264 tuniska dinara (6.200 USD).

Kaled Habaieb, operativni direktor kompanije Bako Motors, rekao je za CNN da rade i na trećem modelu, X-Vanu, koji će imati mesta za dva putnika i veći teretni prostor. Habaieb navodi da je više od 40% delova svakog vozila lokalnog porekla, uključujući litijum-gvožđe-fosfatne baterije i čelik. To, dodaje on, pomaže u otvaranju veoma potrebnih lokalnih radnih mesta.