Evropska komisija o zahtevima prevoznika Zapadnog Balkana: U toku rad na ovom pitanju i deo je šire diskusije o novoj viznoj strategiji

Evropska komisija upoznata je sa blokadama koje su organizovali kamiondžije sa Zapadnog Balkana na granicama Srbije i Bosne i Hercegovine prema Evropskoj uniji, kao i sa njihovim tvrdnjama da je novi sistem ulaska i izlaska iz EU (EES) diskriminatoran prema vozačima iz regiona. Na pitanja N1 o tome, portparol Evropske komisije Markus Lamert izjavio je da EES ne uvodi nova pravila u vezi sa boravkom u Šengenskoj zoni, već ima za cilj dosledniju primenu postojećih propisa i efikasnije otkrivanje nepravilnosti.

- Pažljivo pratimo situaciju i u kontaktu smo sa partnerima u regionu. Sistem ulaska i izlaska ne menja pravila o dužini boravka u Šengenu, već omogućava bolju i sistematičniju primenu već postojećih pravila - rekao je Lamert, podsećajući da državljani zemalja koje imaju bezvizni režim sa EU mogu boraviti u Šengenskoj zoni najviše 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana, dok je za duži boravak neophodna dugoročna viza ili poseban nacionalni aranžman.

Lamert je dodao da Šengen već predviđa određenu fleksibilnost za prekogranične radnike, ali je priznao da postoji problem za određene profesionalne grupe iz trećih zemalja koje ne spadaju u tu kategoriju, a zbog prirode posla moraju često i dugotrajno boraviti u EU.

- To se odnosi na profesije sa visokim stepenom mobilnosti, kao što su vozači kamiona, ali i sportisti ili umetnici na turnejama - rekao je on.

Prema njegovim rečima, pitanje tretmana ovih profesionalaca povezano je i sa nacionalnim pravilima država članica, kao i sa postojećim bilateralnim sporazumima i da je to tema kojoj Evropska komisija posvećuje punu pažnju.

- Rad na ovom pitanju je u toku i deo je šire diskusije u okviru priprema nove vizne strategije, čije se predstavljanje očekuje kasnije ove nedelje - naveo je Lamert.

Evropska komisija je poručila da će ostati u kontaktu sa zemljama Zapadnog Balkana i nastaviti da pažljivo prati razvoj situacije.