Železnica postaje prioritet hrvatske saobraćajne politike - U narednih deset godina u planu ulaganje od 6 mlrd EUR

Hrvatsko društvo za puteve i železnice Via Vita je u Rovinju otvorilo 12. kongres pod nazivom "Infrastruktura na raskršću razvoja", a tom prilikom državni sekretar u Ministarstvu mora, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Mihotić rekao je da je cilj svih projekata u saobraćajnom sistemu uspostavljanje povezanosti, sigurnosti i ravnomernog razvoja svih krajeva Hrvatske, te da je železnica sada apsolutni prioritet, piše SEEbiz.

Mihotić je istakao da je ministarstvo ovih dana napravilo važan korak i zvanično uvelo izvođača u posao na jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj – brzoj saobraćajnici koja će Požegu povezati sa autoputem, projektu vrednom 160 mil EUR. Dodao je da se intenzivno gradi i Podravski ipsilon na oba njegova kraja, kao i deo brze saobraćajnice od Varaždina prema Krapini.

Prema njegovim rečima, ključna godina za sistem autoputeva biće 2027, kada će biti dovršen puni profil Istarskog ipsilona i uveden novi model elektronske naplate putarine na autoputevima širom Hrvatske.

- Sistem bez zaustavljanja, sa beskontaktnim načinima plaćanja i kraćim vremenom putovanja biće veliki tehnološki iskorak i kvalitativna promena za milione korisnika - naglasio je Mihotić. Dodao je da, uprkos novinama u putnom saobraćaju, železnica danas predstavlja apsolutni prioritet jer trenutno "nije na nivou koji građani očekuju".

Zbog toga, kako je rekao, ulazi se u deceniju u kojoj se u železničku infrastrukturu planira uložiti 6 mlrd EUR, što je "investicioni talas kakav Hrvatska nije imala decenijama".

- Ulaganja u železničku infrastrukturu prate i ulaganja u vozni park, pa će HŽ Putnički prevoz ovu godinu završiti sa ukupno 70 novih vozova vrednih 360 mil EUR - poručio je Mihotić.

Predsednik Hrvatskog društva za puteve i železnice, ujedno i predsednik Uprave Hrvatskih puteva, Ivica Budimir, rekao je da se saobraćajna infrastruktura razvija i raste brže nego ikada.

- Cilj Via Vite je da ubrza procese izvođenja projekata, od same pripreme, zakonskih okvira i regulative do odabira projektanata i samog izvođenja - istakao je Budimir.