Međunarodni prigradski saobraćaj: Posle elektrifikacije pruge kvalitetnija železnička veza Beča i Bratislave

Početkom oktobra ponovo je uspostavljen međunarodni železnički saobraćaj između Beča i Bratislave. Nakon što su Austrijske železnice (ÖBB) završile elektrifikaciju i modernizaciju pruge Marchegger Ostbahn, završena je i deonica između državne granice Marchegg i Bratislave, a što su uradile Slovačke železnice. Time je otvoren put za neprekidni železnički saobraćaj elektrifikovanom deonicom preko austrijsko-slovačke granice.

Pruga Marchegger Ostbahn je proširena na dva koloseka, i na dužini od 37 kilometara potpuno elektrifikovana. Sve železničke stanice duž pruge modernizovane su i prilagođene osobama sa invaliditetom, a opremljene su i Park&Ride i Bike&Ride mestima.

Radi veće bezbednosti, svi železnički prelazi duž pruge u Donjoj Austriji uklonjeni su i zamenjeni podvožnjacima.

- Ponovno uspostavljanje železničkog saobraćaja između Beča i Bratislave je istorijski korak za međunarodni prigradski saobraćaj. Sa modernim vozovima, pristupačnim stanicama i 100% zelenom energijom, nudimo našim putnicima atraktivnu i ekološki prihvatljivu uslugu. Još pre više od jednog veka ova linija bila je jedna od važnih evropskih magistrala - istakao je član Upravnog odbora Austrijskih železnica, Otmar Frihauf.

Između Beča i Bratislave će na pruzi Marchegger Ostbahn biti 38 dnevnih prigradskih polazaka, po 19 u svakom smeru. Sa izmenom reda vožnje 14. decembra 2025. godine, uvode se još četiri para vozova Eurocity, čime se ponuda povećava na ukupno 46 dnevnih polazaka. Od Beča do Bratislave vožnja železnicom će trajati manje od jednog sata.