NavMenu

IŽS raspisala tender za održavanje liftova, pokretnih stepenica i platformi za invalide na Prokopu

Izvor: eKapija Utorak, 22.07.2025. 10:10
Komentari
Podeli
Prokop (Foto: eKapija / Aleksandra Kekić)Prokop
Infrastruktura železnice Srbije raspisala tender za održavanje liftova, pokretnih stepenica i platformi za invalide u stanici Beograd centar, odnosu na Prokopu. Reč je o, kako se može videti u dokumentaciji, ukupno 10 liftova i 12 travelatora (pokretnih stepenica) na centralnoj prestoničkoj železničkoj stanici.

Predviđeni posao podrazumevaće pregled svih postrojenja (najmanje jedanput mesečno - preventivno održavanje), kao i servisiranje i održavanje (popravku) liftova i travelatora koje podrazumeva otklanjanje određenih nedostataka na liftu kao i zamenu neispravnih i oštećenih sastavnih delova (interventno održavanje). Deo posla izabranog izvođača biće i hitne intervencije po pozivu (u slučaju odglavljivanja liftova radi vađenja osoba iz liftova).

- Izabrani ponuđač koji nije sa teritorije Beograda u obavezi je da ima registrovano predstavništvo ili ovlašćenog predstavnika za pružanje usluga servisa i hitnih intervencija. Izabrani ponuđač je dužan i da na svim postrojenjima postavi jasna i vidljiva uputstva za rukovanje kao i obaveštenja sa brojem telefona na koji se prijavljuju kvarovi i nepravilnosti u radu lifta - ukazano je u dokumentaciji.

Ponude se mogu podneti do 1. avgusta.

Više detalja može se naći OVDE.

Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Železnička stanica Beograd–centar („Prokop“) je železnička stanica u Beogradu, u okviru Beogradskog železničkog čvora. Nalazi se neposredno uz Bulevar Franš d'Eperea (deo koridora 10), u prokopu između ovog pravca, Bulevara kn. Aleksandra Karađorđevića i Bulevara Vojvode Putnika podno Topčiderskog brda.

Kada se 1970-ih godina, za vreme mandata gradonačelnika Branka Pešića, počelo sa izgradnjom Beogradskog železničkog čvora, predviđeno je izmeštanje Glavne železničke stanice sa današnje pozicije čeone stanice na Savskom trgu u prolaznu stanicu u Prokopu, na glavnom železničkom koridoru.

Planovi za novu glavnu železničku stanicu predvideli su propusnu moć od deset hiljada putnika po času. Projekat nove železničke stanice bio je bez uzora u tadašnjoj arhitekturi i izazvao velike podele u javnosti.

Na čelu tima koji je uradio projekat stanice bio je profesor Mihailo Maletin. Projekat je završen 1974., izgradnja je započela 8. oktobra 1977, sa planiranim rokom izgradnje od 18 meseci, pri čemu bi prvi voz kroz stanicu prošao na Dan rada, 1. maja 1979...... (Wikipedia)
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.