Raspisan tender za projektovanje puta od Šćepan polja do Plužina - Predviđena rekonstrukcija deonice od budućeg mosta na Tari do novog graničnog prelaza

Kako je i najavljeno prošle sedmice, Uprava za saobraćaj raspisala je tender za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju magistralnog puta M-3 Šćepan polje - Plužine, dionica od novog mosta na Tari do mjesta Paklice, gdje će biti novi granični prelaz.

Vrijednost radova je 70.000 EUR bez PDV-a.

Kako stoji u dokumenzaciji, dužina ove dionice je oko 2,5 kilometara. Planirana rekonstrukcija podrzumijeva i proširenje puta ukoliko je neophodno. Radovi obuhvataju rekonstrukciju postojeće dionice puta uz izgradnju nove dionce u zahvatu konekcije sa novim mostom preko rijeke Tare, izgradnju traka za spora vozila ako je neophodno, zaštitu postojećih i novoprojektovani kosina, izgradnju/rekonstrukciju putnih objekata, provjeru stanja i po potrebi rekonstrukciju postojećih propusta, odvodnju puta i identifikaciju i sanaciju potencijalnih klizišta, zati horizontalnu i vertikalnu saobraćajnu signalizaciju i opremu puta, uređenje putnog pojasa i druge radove.

Rok za dostavu revidovane tehničke dokumentacije ne može biti kraći od 160 ni duži od 360 kalendarskih dana od zaključenja ugovora. U ovaj rok uključena je i dostava projekta eksproprijacije ovjerenog od strane nadležnog organa, u skladu sa zakonom.

Ponude se dostavljaju najkasnije do 16. jula do 10 sati, a detalje pogledajte OVDJE.

Podsjetimo, prošle nedelje raspisan je 6,9 mil EUR vrijedan tender za izgradnju mosta na Tari na putu Foča-Šćepan Polje. Prilikom obilaska lokacije budućeg mosta, iz Ministarstva saobraćaja rečeno je da je u planu i rekonstrukcija preostalih 45 kilometara puta do granice sa BiH, čime će kompletan pravac Podgorica–Šćepan Polje biti značajno unaprijeđen u pogledu bezbjednosti i komfora za sve učesnike u saobraćaju.

Izvršni direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović tada je i najavio da će ove sedmice biti raspisan tender za projektovanje puta od budućeg mosta na Šćepan polju ka postojećoj magistrali sa crnogorske strane

On je dodao da će dionica od mosta do magistrale biti duga 2,5 kilometra, a namjera je da cijeli posao bude završen u istom periodu kada bude izgrađen novi most preko Tare.

Izbor izvođača radova očekuje se do oktbra, a završetak gradnje, odnosno stavljanje mosta u funkciju u roku od tri godine.

Most će se graditi na osnovu Sporazuma između Vlade Crne Gore i Vijeća ministara BiH, potpisanog 5. jula 2021. godine u Kranju, a potvrđenog Zakonom u martu 2024. godine. Sporazum predviđa ravnopravno finansiranje izgradnje mosta, troškova izrade glavnog projekta, nadzora nad izvođenjem radova i uređenja riječnog korita, u omjeru 50:50.

- Most dužine 165 metara i širine 11,2 metra predstavlja ključnu vezu između dvije države. Tender se sprovodi u dvije faze tehničkoj i finansijskoj, a ukoliko ne bude žalbi, očekujemo da do oktobra imamo izabranog izvođača radova - izjavila je Maja Vukićević.

U skladu sa potpisanim Sporazumom, Bosna i Hercegovina će rekonstruisati i izgraditi dionicu puta od Foče do mosta (u dužini od 18 km), dok će Crna Gora izgraditi 2,5 km puta od mosta do budućeg zajedničkog graničnog prelaza na lokalitetu Paklice.