Za projekat autoputa Beograd-Zrenjanin-Novi Sad država se zadužuje skoro 300 mil EUR

Kako se pojašnjava u predlogu zakona, zaduživanje se vrši na osnovu Ugovora o dugoročnom investicionom kreditu između ove banke i Republike Srbije koji je potpisan 9. maja ove godine. Ugovorom o dugoročnom investicionom kreditu predviđeno je da Vlada koju predstavlja Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao Finansijera (korisnik kredita), Koridora Srbije doo, Beograd, kao investitora i China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, Ltd. of Snandong Hi-Speed Group Co. Ltd Shandong Hi-Speed Group Mansion, kao izvođača radova, u skladu sa Ugovorom o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji ovog autoputa budu zaduženi su za sprovođenje i implementaciju projekta.

Ugovor predviđa tromesečnu otplatu zajma - 5. januara, 5. aprila, 5. jula i 5. oktobra svake godine, kao i rok dospeća od 11 godina, uključujući period počeka od četiri godine, uz otlatu glavnice u jednakim tromesečnim ratama. Predviđena je i naknada za obradu zahteva i realizaciju kredita koja će biti 0,30% na ukupan iznos zajma i plaćaće se jednokratno. Naknada na nepovučena sredstva iznosiće 0,30% na godišnjem nivou, a kamatna stopa biće tromesečni BELIBOR + fiksna marža od 2,50% godišnje.

Kako je naglašeno, sredstva zajma se mogu povlačiti tri godine od datuma stupanja na snagu ugovora, a rok raspoloživosti banka može eksplicitno produžiti, u pismenoj formi na osnovu prethodnog dostavljenog pismenog zahteva.

Predviđena je i mogućnost prevremene otplate zajma, ukoliko se proceni da je to povoljnije sa stanovišta upravljanja javnim dugom, uz plaćanje svih dospelih obaveza po osnovu kamate i drugih troškova banke. Naknada za prevremenu otplatu iznosiće 1,50% od iznosa kredita koji se prevremeno otplaćuje.

Kako se podseća u predlogu zakona, Okvirni komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji autoputa Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, potpisan je 10. novembra 2023. godine.