Kreće rekonstrukcija pruge od Rume do granice sa BiH - Država traži konsultante

Republika Srbija je dobila zajam od Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD) u iznosu od 51 mil EUR i od Francuske agencije za razvoj (AFD) u istom iznosu, na ime troškova za ovaj projekat, odnosno za fazu 1 Višefaznog programskog pristupa i u sklopu plaćanja za deo za konsultacije(MPA).

Kako se navodi u pozivu, cilj rekonstrukcije pruge od Rume do granice sa BIH za cilj ima povećanje bezbednosti i efikasnosti železničkog saobraćaja, povećanje brzine na ovoj pruzi i smanjenje vremena putovanja, podizanje kapaciteta pruge, smanjenje gasova sa efektom staklene bašte elektrifikacijom pruge i zamenom vozova na dizel vuču onima na elektrovuču, olakšavanje međunarodnog putničkog i teretnog saobraćaja uspostavljanjem zajedničke granične železničke stanice u mestu Donja Borina,

Izjave o zainteresovanosti na engleskom jeziku moraju biti dostavljene u pisanoj formi do 26. maja.

Ova pruga trenutno je jednokolosečna, neelektrificirana i ne ispunjava savremene transportne zahteve. Pruga je izgrađena između 1901. i 1978. godine. Prema Izjavi o mreži za 2025. godinu, najveća dozvoljena brzina za dizel vagone kreće se od 50 do 80 km/h. Prema trenutno dostupnim podacima, civilni objekti na trasi obuhvataju 4 tunela (ukupne dužine 420m), 7 betonskih mostova (ukupne dužine 754m), i 10 čeličnih mostova (ukupne dužine 750m). Pored toga, ima 71 propusta, 45 pločastih propusta i 3 lučna propusta, 113 putnih prelaza i 8 potpornih zidova.

U 2018. godini remontovana je deonica od Šapca do Brasine u ukupnoj dužini od 53 km, čime su stvoreni uslovi

za uspostavljanje redovnog putničkog železničkog saobraćaja između Šapca i Loznice.