Arhitekta Kovačević: Železnička stanica u Novom Sadu ne sme da se koristi dok se temeljno ne proveri
(Foto: Dejan Aleksić)
- Statički sistem železničke zgrade je narušen ne samo zbog pada nadstrešnice. Pošto su te sajle pukle, najverovatnije je oslabila i nosivost krova. Sad je pitanje u kom je stanju konstrukcija krova i, dok se na to pitanje ne odgovori, železnička stanica ne bi smela da ponovo bude u funkciji. Ako bi, na primer, pao veliki sneg, to bi dodatno opteretilo krov - rekao je Kovačević.
Prema njegovim rečima, jedno od rešenja je ponovno pravljenje nadstrešnice.
- Ako je to bez problema i oštećenja stajalo 60 godina, verovatno je problem nastao u radovima rekonstrukcije, jer sigurno nije palo samo od sebe - ocenio je Kovačević.
Pri padu betonske nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu 1. novembra poginulo je 14 ljudi, jedna teško povređena devojka je umrla u nedelju, a lekari se bore za živote dvoje teško povređenih.
Radnici su dan nakon nesreće kontrolisali konstrukciju zgrade Železničke stanice, ali nije poznato šta je pri tome utvrđeno. Inače, od 1. novembra je ulaz na stanicu zabranjen, ona je ograđena trakom i ogradom.
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Info sa lokala:
Novi Sad
Tagovi:
FTN Novi Sad
Departman za građevinarstvo FTN Novi Sad
Bojan Kovačević
nesreća na železničkoj stanici u Novom Sadu
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora