Početna

Vesti

Potrebna rekonstrukcija 183 kilometara pruge od Pančeva do Kikinde

Izvor: Beta

Sreda, 30.08.2023.

12:41

Komentari

Podeli

Ilustarcija (Foto: Ben Garratt/Unsplash)

Na području Banata je 1990-ih godina saobraćalo 16 redovnih putničkih vozova, a danas četiri šinobusa, piše u nacrtu Plana razvoja grada Zrenjanina za period 2023-2030.

Vozovi su tada godišnje prevozili dva miliona putnika, a šinobusi sada godišnje prevezu tek nešto više od 70.000, piše u tekstu na sajtu Grada, koji je na uvidu javnosti do 22. septembra.

U tom dokumentu je navedeno da, ukoliko se izuzme uređenje glavne železničke stanice u Zrenjaninu 2006, do 2013. nije bilo značajnijih investicija u železničku infrastrukturu u srednjem Banatu.

Na području Zrenjanina u funkciji su pruga Pančevo - Glavna stanica Zrenjanin - Kikinda i pruga Zrenjanin Fabrika stanica - Vršac - Bela Crkva, obe sa dozvoljenom brzinom do 50 kilometara na sat.

Na deonici Kikinda - granica sa Rumunijom završen je generalni remont, te je ona osposobljena za brzine od 120 kilometara na sat i osovinsko opterećenje je podignuto na 22 tone.

Prostornim planom Srbije predviđeno je širenje železničke mreže iz Zrenjanina prema Žablju i Novom Sadu.

Dugoročnim i srednjoročnim planom poslovne strategije i razvoja Infrastruktura Železnice Srbije za period od 2017. do 2027. predviđena je rekonstrukcija pruge Pančevo Glavna - Zrenjanin - Banatsko Miloševo - Senta - Subotica. To je regionalna jednokolosečna neelektrificirana pruga od 198 kilometara.

Od te dužine potrebno je da se rekonstruiše 183 kilometra pruge koja privredne centre Pančevo, Zrenjanin, Kikindu i Sentu povezuje sa evropskim susedstvom preko Koridora 10 u stanicama čvora Beograd i Subotica.

Projekat zahteva rekonstrukciju i modernizaciju građevinske i elektrotehničke infrastrukture.

Firme:

Grad Zrenjanin

Infrastruktura Železnice Srbije Beograd

Tagovi:

pruga Pančevo Kikinda

pruga Pančevo Bela Crkva

Plan razvoja grada Zrenjanina

Prostorni plan Srbije

rekonstrukcija pruge Banat

rekonstrukcija pruge Pančevo Kikinda

rekonstrukcija pruge Pančevo Subotica

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Traži se projektant železničke stanice Novi Beograd - Kompleks u bloku 42 imaće restoran sa terasom, krovnu baštu, staklene lanterne i stanični trg sa fontanama i kandelabrima Građevina, Saobraćaj

Rusko-nemački plan za nastavak obnove Barske pruge - Na deonici od Valjeva do Vrbnice predviđena rekonstrukcija 79 tunela, 37 mostova i 20 stanica Građevina, Saobraćaj

Pripreme za rekonstrukciju železničkog koridora ka Rumuniji, razmatraće se gradnja još jednog koloseka - Država traži projektante za deonicu dugu 80 km Građevina, Saobraćaj

Najavljena rekonstrukcija pruge Pančevo-Zrenjanin-Kikinda Građevina, Saobraćaj

Na deonici buduće brze pruge Novi Sad-Subotica postavljeno novih 15 km šina - Evo kako napreduju radovi (VIDEO) Građevina, Saobraćaj

Brza saobraćajnica Kraljevo-Novi Pazar biće duga 83 km - Kuda će sve proći trasa (MAPA) Građevina, Saobraćaj

Najavljena rekonstrukcija pruga Pančevo-Vršac-rumunska granica i Pančevo-Zrenjanin-Kikinda-rumunska granica Građevina, Saobraćaj

Pruga Beograd-Stara Pazova gotova do polovine ove godine? - Šta se sve radi na železnici Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.