Jedan TAG za plaćanje putarine kroz više zemalja - Kako će se odraziti na BDP?

Da li će vozači koji imaju TAG uređaje već ove letnje sezone moći da iskoriste prednosti koje donosi jedinstveni sistem elektronske naplate putarine u okviru inicijative Otvoreni Balkan? Ovaj sistem, namenjen prvenstveno građanima Srbije, Severne Makedonije i Albanije, prema najavama iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture trebalo je da počne da funkcioniše u junu i vozači koji imaju ove uređaje bi kroz naplatne rampe u ovim zemljama mogli da prolaze bez zaustavljanja. Za Severnu Makedoniju, prema najavama iz resornog ministarstva već tokom ovog meseca svi koji imaju TAG uređaje mogu da ih prebace na postpejd, vežu za platne kartice i koriste ih nesmetano kroz ovu zemlju, a i Makedonci na isti način kroz Srbiju. Kako su za Politiku rekli u JP Putevi Srbije sistem će početi da funkcioniše onog trenutka kada i Severna Makedonija u tehničkom delu bude spremna za povezivanje na jedinstveni veb-servis za elektronsku naplatu putarine.

– Korisnici će sa istim TAG uređajem moći da prolaze kroz Srbiju i Severnu Makedoniju tako što će se naplata putarine obavljati onlajn sa registrovane platne kartice. Iz Puteva Srbije su svim zainteresovanim zemljama u regionu već dostavili uslove pod kojima mogu da pristupe ovom servisu za elektronsku naplatu putarine – navode iz ovog preduzeća. Oni objašnjavaju da u slučaju da to i prihvate, korisnici će sa istim TAG uređajem prolaziti kroz više država učesnica zajedničkog projekta povezivanja elektronske naplate putarine u regionu. Napominju da u našoj zemlji trenutno imaju više od 640.000 prodatih uređaja za elektronsku naplatu.

– Registrovanjem TAG uređaja na veb-servis za elektronsku naplatu i uz povezivanje platne kartice, korisnik ne mora da dopunjuje uređaj nego mu se cena putarine obračunava sa popustom od 6% i automatski naplaćuje sa registrovane platne kartice – objašnjavaju za Politiku iz JP Putevi Srbije. Ranije je bilo reči da su u toku pregovori sa Republikom Srpskom i Federacijom Bosne i Hercegovine da se priključe ovom sistemu, a interesovanje su pokazale i Hrvatska, pa i Slovenija u kojoj je na snazi naplata putarine putem vinjeta. Inače, analize pokazuju da godišnje granice tri zemlje članice inicijative Otvoreni Balkan pređe 300.000 kamiona.

Očekuje se da bi sistem naplate povećao bruto domaći proizvod za 1%, a ukoliko bi bio uspostavljen na celom zapadnom Balkanu, porastao bi čak i za 3,5%. Kako je nedavno izjavio ministar unutrašnje i spoljne trgovine Tomislav Momirović, u Evropskoj uniji postoji posebna linija za naplatu putarine za njihove građane, dok je cilj da i mi imamo posebnu liniju za građane Severne Makedonije, Albanije i Srbije.

Za one vozače koji do sada nisu imali iskustva sa ovakvom vrstom naplate, TAG je elektronski uređaj za plaćanje putarine i predstavlja način beskontaktne elektronske naplate, pri kojoj vozila prolaze bez zaustavljanja u regularnoj traci na kojoj službenik naplaćuje putarinu. Jedan TAG koristi se za jedno vozilo odgovarajuće kategorije, osim kad je reč o prvoj kategoriji, u kojoj jedan uređaj može da se koristi za više vozila, on nema vremensko ograničenje upotrebe i na njemu se nalaze podaci o registarskom broju vozila, kategoriji puta i iznosu plaćene putarine. Cena uređaja je oko 2.000 dinara.