Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Kineska roba u Srbiji 30% skuplja - Šta je razlog drastičnom skoku cene u radnjama
Komentari
Ilustracija (Foto: Vuong Viet from Pixabay)
Prema podacima sajta Freightos koji putem svog FBX (Freightos Baltic Index), indeksa prati kretanje cena transporta robe prekookeanskim brodovima, trenutna prosečna cena za prenos jednog kontejnera je 9.680 USD. Poređenja radi, prema podacima istog sajta, cena transporta pre godinu dana bila je 4.204 USD.
Niz logističkih poremećaja i zagušenja doveo je do globalne nestašice kontejnera za transport. Usled te nestašice došlo je do skoka cena i kašnjenja u isporukama koje pogađaju sve, a sa svakom pojavom novog soja ova kašnjenja bi se dodatno zaoštravala te bi cene dodatno rasle.
Sve to se direktno preslikava na cene robe u kineskim radnjama širom Srbije, u kojima smo svi navikli da su cene nešto niže. Kako prenose mediji svoja saznanja iz razgovora sa zaposlenima i kupcima u tim radnjama, garderoba, igračke, staklene čaše, tanjiri i sva ostala roba je drastično poskupela.
Cene u kineskim radnjama u Beogradu su drastično veće nego pre nekoliko godina. Najmanje poskupljenje u ovim radnjama je 30%, ali u nemalom broju slučajeva cene su sada u odnosu na prošlu godinu dvostruko veće. Ova poskupljenja tiču se apsolutno sve robe u radnjama, bez izuzetaka, od igračaka, odeće, obuće, bižuterije, escajga, čaša, tanjira…
- Cene odeće u kineskim radnjama su osetno više nego ranije, evo ovaj ovde prsluk koji sam danas kupio me je izašao 1.600 dinara. Potpuno isto kao da sam ušao u neki butik na Bulevaru. Više ne vidim korist od kupovine u ovim radnjama, nisu ni blizu jeftine kao pre" - priča kupac u jednoj radnji.
Kako kaže L. M, prodavac u istoj radnji, cene su generalno podigli 30%.
- Sve zavisi od velikih dobavljača. Mi smo cene u poređenju sa prošlom godinom u proseku podigli 30%. Ako je majica koštala 450 dinara, ona je danas 600. Igračka koja je pre godinu dana koštala 800-900 dinara danas košta oko 1.200. Nije isključeno da će cene nastaviti da rastu - objašnjava on.
Prodavačica u drugoj radnji istakla je da su u radnji u kojoj ona radi najviše poskupele staklene čaše i tanjiri.
- Kod nas su najviše poskupele čaše i tanjiri. Na primer, set od šest čaša se nekada prodavao za 500-600 dinara, a danas je na prodaju za 1.200. Isto tako i tanjiri, ako su se pre više od godinu dana prodavali po komadu za 100 dinara, danas im je cena 80 odsto veća", priča ona pokazujući na istaknutu cenu od 180 dinara na jednom od tanjira.
Kao što je već istaknuto prosečna cena transporta jednog kontejnera po svetu je 9.680 USD. Ipak, ako pogledamo cene transporta iz Kine ka Mediteranu ili ka Severnoj Evropi, cene transporta jednog kontejnera su još veće. Prema FBX trenutno košta između 14.100 i oko 14.500 USD da prevezete brodom jedan kontejner robe.
Tagovi:
Freightos
Freightos Baltic Index
FBX
Mediteran
Severna Evropa
logistika
brodski transport
radnje
kineske radnje
igračke
odeća
obuća
bižuterija
escajg
čaše
tanjiri
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.