Izgradnja Robno-transportnog centra u Dimitrovgradu počnje krajem 2010.

(Lokacija budućeg Centra)

Na prostoru izmeću graničnog prelaza "Gradina" ka Bugarskoj i Dimitrovgrada do kraja godine biće otvoreno veliko gradilište.

- U pograničnoj zoni na oko 20 hektara planiramo izgradnju Robno-transportno- logističkog centra, u okviru koga će postojati skladišta, carinska ispostava, kao i uslužni deo, hoteli, restorani, menjačnice, banke - navodi u razgovoru za "eKapiju" Veselin Veličkov, predsednik opštine Dimitrovgrad.

Kako je pbjasnio, lokacija je privedena nameni i infrastrukturno je opremljena, a početak radova zavisi od novca koji očekuju od Nacionalnog investicionog plana.

- Aplicirali smo za sredstva iz NIP-a i naši projekti su odobreni tako da očekujemo da novac stigne kako bi počeli radovi - naveo je naš sagovornik i dodao da će na toj lokaciji i Uprava carina graditi ispostavu.

Kako je "eKapija" saznala u Upravi carina, u okviru Robno-transportnog centra Dimitrovgrad planirano je da se formira nova carinska ispostava za pregled teretnog saobraćaja.

Nova carinska ispostava će imati posebne železničke koloseke i terminalski deo za pretovar kontejnera sa teretnih vagona, posebno skladište za kontejnere železničkog saobraćaja i robu teretnog saobraćaja (3.000 m2), objekat carinske ispostave (200 m2), parking za teretna vozila ( 30 kamiona), parking za putnička vozila ( 15 vozila), rampe sa nadstrešnicom za pregled i pretovar teretnog saobraćaja.

Uz to, biće izgrađena i prateća infrastruktura: trafo-stanica, osvetljenje, ograda, sistem vodovoda i kanalizacije, elektronska kontrola ulaska-izlaska sa terminala, video nadzor.

Govoreći o rokovima izgradnje, iz Uprave carina napominju da je u toku izmena plana koju vrši opština Dimitrovgrad zajedno sa Zavodom za urbanizam Niš.

- Očekuje se da će do kraja maja 2010. godine izmena biti usvojena, nakon čega će se pristupiti izradi Urbanističkog projekta izgradnje kada će konačno biti definisani svi sadržaji. Deo koji se odnosi na železnički saobraćaj mora da odobri ŽP "Železnice Srbije", tako da , ukoliko se ne iskaže potreba železnice za ovim sadržajima, isti će biti prenamenjeni za potrebe teretnog saobraćaja - kažu u Upravi carina.

Posle izrade Urbanističkog projekta izgradnje pristupiće se izradi Idejnog i Glavnog projekta. Očekivani rok za izradu projektne dokumentacije je novembar 2010. godine. Cilj je da se u decembru 2010.godine započnu radovi na izgradnji, a rok za realizaciju radova je šest meseci.

- Tačna vrednost investicije će se znati nakon definisanja svih sadržaja. Procenjuje se da ona ne može biti manja od 150 miliona dinara s obzirom na trenutne zahteve.