Prave i gasnu pumpu za štedljive autobuse - novosadski prevoznik kupuje vozila na plin

Uprava Gradskog saobraćajnog preduzeća u Novom Sadu trebalo bi do kraja nedelje da izabere jednu od tri ponude pristigle na tender za kupovinu 10 autobusa na gas, za šta je u kasi preduzeća planirano 190 miliona dinara. Štedljivija vozila će se, ako ne bude prigovora, u voznom parku naći do kraja godine, a nakon tromesečnog prekida ubrzano se završava i punionica za gas u krugu preduzeća i očekuje se da ona proradi od novembra.

Prva javna punionica gasa u Novom Sadu u garaži GSP-a trebalo je već da bude završena, ali su radovi mirovali gotovo tri meseca zbog nerešenih imovinsko-pravnih odnosa, saznaje "Blic". Naime, prema tvrdnjama obaveštenih izvora bliskih GSP-u, parcela gde se gradi nova gasna punionica za autobuse i automobile nije u celini gradsko, odnosno zemljište GSP-a. Ovakve navode su odbacili u upravi GSP, navodeći da zastoja nije bilo, dok u firmi "Novi Sad - Gas", koja će postaviti punionicu kažu da su radovi bili obustavljeni, ali nisu mogli da preciziraju razlog.

- Sve teče po planu. Jeste malo sporije nego što se očekivalo, ali punionica će biti završena i stavljena u funkciju. Istina, bilo je problema jer smo prilikom kopanja postolja punionice naišli na telefonski kabl, a zbog već poznatog problema sa nedostatkom katastra podzemnih instalacija morali smo da budemo vrlo oprezni da se ne napravi šteta - zvanično je saopšteno iz GSP-a.

Inače, punionica gasa će biti smeštena pored benzinske stanice u krugu preduzeća, a investiciju vrednu oko milion EUR zajednički realizuju "Novi Sad - Gas". Distributer gasa je zadužen za ugradnju postrojenja, dok GSP finansira izradu priključaka, postolja za kompresore i nadstrešnice. Posao je, kako se očekivalo, trebalo da bude završen još početkom godine, ali je kriza odložila tender za kupovinu autobusa, ali i realizaciju projekta izgradnje punionice. Da je posao"zapeo" potvrđuje i direktor "Novi Sad-Gasa" Jovo Vujanović.

- Gradnja pumpe je bila stala, ali je nastavljena i očekujemo da će proraditi krajem oktobra. Punionica neće biti samo za autobuse GSP-a, već i za treća lica - rekao je on.

Isplativiji na duge staze

Kupovinu autobusa na gas veću i do 20% u odnosu na isto vozilo na dizel u GSP-u pravdaju računicom da ih cena pogonskog goriva i način održavanja generalno čine jeftinijim. Gradski prevoznik je još 2005. godine kupio od "Ikarbusa" jedan autobus na gas, za probu ovog modela. Ovo vozilo saobraća na liniji jedan, a u tehničkoj službi kažu da se jako dobro pokazalo jer je bolja kontrola potrošnje goriva i jednostavniji je za održavanje.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 08.09.09.)