(Biznis)Splitski "Konstruktor" u igri za autoput od Bara do Srbije - posao od 2 milijarde EUR

Splitski "Konstruktor" će znatno pre ugovorenog roka završiti najsloženiji i najskuplji poduhvat kompletne rekonstrukcije dela Jadranske magistrale, od Mioske do Kolašina. Kako piše Poslovni.hr, najkritičnija tačka na najfrekventnijoj saobraćajnici u Crnoj Gori biće osposobljena za saobraćaj 15. juna, skoro četiri i po meseca pre ugovorenog roka.

Vrednost složenog posla na rekonstruisanoj trasi dugoj sedam kilometara koji je obuhvatio izgradnju treće trake, kompletnu sanaciju 11 oronulih tunela i detaljnu sanaciju većeg broja kosina, kao i gradnju galerije kod Kolašina je 11,2 mil EUR.

Brzina i kvalitet

Deonica od Mioske do Kolašina, prema mišljenju stručnjaka, jedna je od najkomplikovanijih saobraćajnica u Evropi. Zbog velikog uspona, komplikovane konfiguracije terena, nepreglednih useka i kosina, stalnih odrona i neadekvatne završenosti i održavanja na tom delu Jadranske magistrale, koja spaja južni i središnji sa severnim delom Crne Gore, poslednjih godina, naročito zimi, dolazilo je do čestih višednevnih prekida i potpunog kolapsa saobraćaja. Sasvim je izvesno da je prihvatanjem kompletne rekonstrukcije magistrale od Mioske do Kolašina "Konstruktor" ušao u do sada najkomplikovaniji projekat te vrste u Crnoj Gori.

Prema rečima inženjera Damira Grupšića, rukovodioca radova "Konstruktora" na tom projektu, u proteklih osam meseci najveća teškoća izvođaču bilo je loše vreme i uslovi, ali i činjenica da su se poslovi najčešće obavljali uz odvijanje saobraćaja. U "Konstruktoru" su posebno zadovoljni time što je najkomplikovaniji posao na kompletnoj rekonstrukciji dela najteže saobraćajnice u Crnoj Gori obavljen ne samo u rekordnom roku, nego i na najkvalitetniji način. To je sigurno najbolja preporuka "Konstruktoru" za nove poslove u Crnoj Gori kojih će u sektoru saobraćajne infrastrukture sledećih godina biti sve više, a izvesno je da će splitska kompanija biti jedan od najozbiljnijih kandidata za izvođača radova na nekoj od deonica budućeg autoputa u Crnoj Gori, od Bara do granice sa Srbijom, koja će koštati oko dve milijarde evra.

Most na Limu

Splitska građevinska kompanija prošlih godina izgubila je nekoliko važnih poslova u Crnoj Gori u konkurenciji sa slovenačkim firmama. Međutim, situacija se u poslednje vreme menja nabolje. "Konstruktor" je nedavno završio izgradnju mosta na Limu kraj Bijelog Polja, koji je koštao 1,8 miliona evra. Osim rekonstrukcije deonice Mioska - Kolašin, privode se kraju i radovi na proširenju Jadranske magistrale pored Petrovca na moru. U toku su i završne pripreme, a za 20 dana operativa "Konstruktora" počeće gradnju obilaznice oko Rožaja koja će biti gotova za devet meseci.

Splitski "Konstruktor" osnovan je po završetku Drugog svetskog rata kao prva građevinska firma u dalmatinskoj regiji Republike Hrvatske. Profiliranje firme s naglaskom na specijalnost hidrogradnje i niskogradnje vezuje se za početke 50-ih godina. Od tada do danas "Konstruktor" je, kao glavni izvođač građevinskih radova, u celini ili većim delom, izgradio 18 hidroelektrana u Hrvatskoj, drugim republikama bivše Jugoslavije i u svetu. Uz ime "Konstruktora" vezuje se izgradnja velikog broja hidrotehničkih i drumskih tunela različitih profila, puteva i autoputeva...

Poziv na pretplatu na www.biznisnovine.com