NavMenu

Beograd će 2019. godine ugostiti svetsku podmorničku elitu - Podmornica 911 i brod Bodrog nove turističke atrakcije

Izvor: Politika Ponedeljak, 13.02.2017. 12:00
Komentari
Podeli
Beograd će tokom 2017. godine dobiti turističku atrakciju koja će iznenaditi mnoge goste iz inostranstva – podmornicu. Otkud podmornica u zemlji bez mora? Reč je o tradiciji i decenijama iskustva podmorničara na Jadranu, među kojima je mnogo njih bilo iz Srbije. Nekim teško shvatljivim odlukama nekadašnja Državna zajednica Srbija i Crna Gora odrekla se flotile podmornica.

U starom gvožđu su završile sve velike podmornice, osim jedne koja se nalazi u muzeju u Tivtu. One male, takozvane džepne – namenjene prevozu diverzanata i polaganju mina, postale su svojevrsni eksponati – jedna se nalazi u pomenutom muzeju u Tivtu, a druga je iz Crne Gore prevezena u Sloveniju i izložena je u Pivki. Takva podmornica sa oznakom 911, trebalo bi da, posle višegodišnjeg odugovlačenja, pa i nesporazuma oko toga gde bi trebalo da bude izložena, konačno bude predata Srbiji.

Penzionisani podmorničar Milan Komar, agilni član Udruženja građana Podmorničar, kaže da bi idealna lokacija bila ušće Save u Dunav, preciznije – baza Rečne flotile u Novom Beogradu. Tu bi, inače, trebalo da posle restauracije bude izložen i brod Bodrog, sa kojeg je Austrougarska ispalila prve granate u Prvom svetskom ratu, prilikom napada na Beograd 1914. godine.


– Reč je o lokaciji blizu centra grada, pristaništa u kojem se iskrcava mnogo turista, tako da bi podmornica 911 i Bodrog postali turistička atrakcija – smatra Komar.

Ovo udruženje radi na još jednom značajnom poduhvatu – organizaciji 56. kongresa podmorničarskih asocijacija koji će se održati u Beogradu 2019. godine. Ta čast im je ukazana na prošlogodišnjem kongresu održanom u Puli, a zbog ozbiljne organizacije domaćin kongresa se imenuje tri godine unapred. Inače, podmorničarska udruženja Srbije, Hrvatske i Slovenije se uzajamno podržavaju na međunarodnim susretima.

– Iako Srbija nema more, stavili smo akcenat na to da imamo veoma dobro organizovano udruženje, da očekujemo podmornicu 911 kao muzejski eksponat, da su članovi našeg udruženja kao mornari, podoficiri i oficiri ronili na svim podmornicama bivše Jugoslovenske ratne mornarice, da je nabavka svih 20 podmornica za Kraljevinu Jugoslaviju i SFRJ ugovorena u Beogradu, kao i da je Beograd atraktivna metropola. Radni slogan naše kandidature je bio "Svetska podmornička elita na Dunavu" – kaže Komar.

Naravno, među bivšim podmorničarima i dalje vladaju vojnička disciplina i odgovornost, nisu tek tako krenuli u avanturu organizovanja kongresa. Upoznali su Ministarstvo odbrane sa svojom namerom, konsultovali se sa Turističkom organizacijom Beograda i dobro pripremili prezentaciju.

U narednom periodu poradiće na tome da dobiju i pismo podrške predsednika Srbije, a do dolaska podmorničke elite u Srbiju sagledaće iskustva na ovogodišnjem kongresu u Sankt Peterburgu i okupljanju u Gdanjsku 2018.

Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Opis:
Monitor Sava bio je monitor Kraljevske jugoslovenske ratne mornarice u periodu od 1920. do 1941. godine. Monitor Sava, bivši SMS Bodrog je rečni monitor Temeš-klase. Drugi brod iste klase je SMS Temeš. Temeš-klasa je originalna klasa austrougarskih ratnih brodova, rečnih monitora koji su bili korišćeni tokom Prvog svetskog rata. Napravljen je za Austrougarsku ratnu mornaricu kao Rečni monitor SMS Bodrog i bio je deo austrougarske Dunavske flotile koja je bila stacionirana u Zemunu. Tokom Prvog svetskog rata učestvovao je u borbama protiv srpske i rumunske armije od Beograda do donjeg Dunava. Na kraju Prvog svtskog rata, dodeljen je Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca (kasnije Kraljevini Jugoslaviji) i preimenovan je u Savu i bio je u sastavu Rečne flotile Kraljevske jugoslovenske ratne mornarice

Monitor SMS Bodrog predstavlja raritet svetskih razmera, kao jedini preostali brod iz grupe rečnih monitora sa kojih je izvršen prvi artiljerijski udar u Prvom svetskom ratu na Beograd i koji je jedan od deset plovila tog tipa na svetu.

Brod svedoči i o pobedi Srbije u Prvom svetskom ratu, jer predstavlja ratni plen Vojske Kraljevine Srbije iz 1918. godine. Brod je potopljen 1918, dve godine kasnije je izvađen, preuređen i pod imenom Sava uvršten u mornaricu Kraljevine, Srba, Hrvata i Slovenaca (kasnije Kraljevine Jugoslavije).

Tokom Drugog svetskog rata potopljen je još dva puta. Izvađen je 1952. godine, remontovan i još jednom uvršten u rečnu flotilu nove države. Iz vojne upotrebe povučen je 1959. godine. (Wikipedia)
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.