Novac firmi "Azvi" prebaciti preko Novog Sada - Predloženo novo rešenje za nastavak izgradnje "Žeželjevog mosta"
Izvor: Beta
Utorak, 07.04.2015.
09:23
Utorak, 07.04.2015.
09:23
Rešenje za nastavak izgradnje "Žeželjevog mosta" u Novom Sadu moglo bi da bude prebacivanje novca izvođaču radova - kompaniji "Azvi", preko budžeta Grada Novog Sada, predloženo je na jučerašnjem sastanku u Vladi Srbije.
Kako se navodi u saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, na sastanku o "Žeželjevom mostu" bili su i predstavnici pokrajinske vlasti, Ministarstva finansija, "Železnica Srbije", te pokrajinske Uprave za kapitalna ulaganja i Zavoda za izgradnju Grada Novog Sada.
- Rešenje za prenos obezbeđenih sredstava na računu izvođača, kompanije "Azvi", mora se naći do 27. aprila jer je ta kompanija za tada najavila obustavu radova ako se problem ne reši - piše u saopštenju Ministarstva.
Dodaje se da bi novac koji je opredeljen u budžetu Vojvodine, mogao da se prebaci izvođaču radova preko Grada Novog Sada, a ne republičkog budžeta, kako je predložila Pokrajinska vlada, pošto Srbija nije potpisnik osnovnog ugovora, a Vojvodina i Novi Sad jesu.
Ističe se i da je "Žeželjev most", preko Dunava u Novom Sadu važan za celu Srbiju, zbog železničke pruge Beograd-Budimpešta.
"Žeželjev most" preko Dunava u Novom Sadu srušen je aprila 1999. godine, u NATO bombardovanju Srbije, a njegova ponovna izgradnja je počela 10. marta 2011, uz novembar 2013. godine kao predviđeni datum završetka radova.
Novi rok za završetak mosta je sredina 2016. godine. Izvođač radova je špansko-italijanski konzorcijum "Azvi-Tadei-Horta Koslada".
Ugovor o izvođenju radova na izgradnji drumsko-železničkog "Žeželjevog mosta" preko Dunava u Novom Sadu, vrednosti 45,3 mil EUR, potpisan je januara 2011. godine.
Izgradnju "Žeželjevog mosta" sufinansiraju Evropska unija, pokrajina Vojvodina i Grad Novi Sad, dok su "Železnice Srbije" preuzele prava i obaveze investitora izgradnje mosta u ime Srbije.
Problem u obnovi mosta su dodatni radovi zbog kojih je porasla vrednost posla, a kada je novac obezbeđen, problem je postao način prebacivanja novca izvođaču.
Kako se navodi u saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, na sastanku o "Žeželjevom mostu" bili su i predstavnici pokrajinske vlasti, Ministarstva finansija, "Železnica Srbije", te pokrajinske Uprave za kapitalna ulaganja i Zavoda za izgradnju Grada Novog Sada.
- Rešenje za prenos obezbeđenih sredstava na računu izvođača, kompanije "Azvi", mora se naći do 27. aprila jer je ta kompanija za tada najavila obustavu radova ako se problem ne reši - piše u saopštenju Ministarstva.
Dodaje se da bi novac koji je opredeljen u budžetu Vojvodine, mogao da se prebaci izvođaču radova preko Grada Novog Sada, a ne republičkog budžeta, kako je predložila Pokrajinska vlada, pošto Srbija nije potpisnik osnovnog ugovora, a Vojvodina i Novi Sad jesu.
Ističe se i da je "Žeželjev most", preko Dunava u Novom Sadu važan za celu Srbiju, zbog železničke pruge Beograd-Budimpešta.
"Žeželjev most" preko Dunava u Novom Sadu srušen je aprila 1999. godine, u NATO bombardovanju Srbije, a njegova ponovna izgradnja je počela 10. marta 2011, uz novembar 2013. godine kao predviđeni datum završetka radova.
Novi rok za završetak mosta je sredina 2016. godine. Izvođač radova je špansko-italijanski konzorcijum "Azvi-Tadei-Horta Koslada".
Ugovor o izvođenju radova na izgradnji drumsko-železničkog "Žeželjevog mosta" preko Dunava u Novom Sadu, vrednosti 45,3 mil EUR, potpisan je januara 2011. godine.
Izgradnju "Žeželjevog mosta" sufinansiraju Evropska unija, pokrajina Vojvodina i Grad Novi Sad, dok su "Železnice Srbije" preuzele prava i obaveze investitora izgradnje mosta u ime Srbije.
Problem u obnovi mosta su dodatni radovi zbog kojih je porasla vrednost posla, a kada je novac obezbeđen, problem je postao način prebacivanja novca izvođaču.
Firme:
AZVI Novi Sad
Grad Novi Sad
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Vlada AP Vojvodina
Ministarstvo finansija Republike Srbije
Zavod za izgradnju grada Novi Sad
Železnice Srbije a.d. Beograd
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora