Traži se firma za stručni nadzor nad rekonstrukcijom puta od Donjih Ulića do Rijeke Crnojevića - Posao vrijedan gotovo 230.000 EUR

Uprava za saobraćaj objavila je javni poziv za usluge stručnog nadzora nad izvođenjem radova na rekonstrukciji R 15 Virpazar-Rijeka Crnojevića-Cetinje, dionica Donji Ulići-Rijeka Crnojevića.

Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji, vrijednost posla procijenjena je da 229.900 EUR sa PDV-om, a rok za konkurisanje ističe 2. septembra do 10 sati.

Nadzor se vrši počev od dana izvođenja pripremnih radova na objektu do završetka svih radova iz ugovora o građenju, a do konačnog obračuna radova. Tenderskom dokumentacijom za nabavku radova (postupak pod šifrom 96325) koji će biti predmet stručnog nadzora predviđeno je da ponuđeni rok za završetak radova ne može biti kraći od 600 niti duži od 1000 kalendarskih dana od dana uvođenja izvođača u posao, stoji u tenderskoj dokumentaciji.

Više detalja o uslovima učešća na tenderu možete pronaći OVDJE.

Podjećamo, prije nekoliko dana Uprava za saobraćaj Crne Gore raspisala je tender za rekonstrukciju regionalnog puta R15, na dionici Rijeka Crnojevića – Donji Ulići, koja uključuje i obnovu kamenog mosta. Dužina dionice iznosi 7,94 kilometra. Vrijednost radova procijenjena je na 9,4 mil EUR bez PDV-a.

Kako se navodi u dokumentaciji, prema Prostorno-urbanističkom planu Prijestonice Cetinje, postojeća trasa budućeg regionalnog puta R15 (R16) trenutno je u kategoriji lokalnih puteva. Prostorni plan Crne Gore predviđa rekonstrukciju, proširenje i unapređenje postojećih regionalnih pravaca, kao i izgradnju novog puta – produžetka R16 (Virpazar – Ostros – Vladimir), koji će od Virpazara voditi preko Rijeke Crnojevića do magistralnog puta Podgorica – Cetinje.

- Trenutno se veza između navedenih pravaca ostvaruje putem GUR-a Rijeke Crnojevića – opštinskim putem Cetinje – Rijeka Crnojevića – Virpazar, kojim se pristupa magistralnim putevima M-2.3 (Podgorica – Cetinje – Budva) u Donjim Ulićima i M-2 (Podgorica – Bar) u Virpazaru - dodaje se u dokumentu.

Postojeći put funkcioniše kao sabirna saobraćajnica sa asfaltnim kolovozom, ali je u lošem stanju usljed dugotrajne eksploatacije. Planirano je fazno izvođenje radova. Projektom je predviđena i sanacija mosta Ljeskovac.