Uprava za saobraćaj preusmjerava 22,7 mil EUR: Novac neće biti potrošen na 20 kapitalnih projekata

Uprava za saobraćaj neće utrošiti 22,66 mil EUR opredijeljenih kapitalnim budžetom za 2026. godinu, pa je Ministarstvo finansija informisano o mogućnosti njihovog preusmjeravanja na druge kapitalne projekte.

Kako je navedeno u informaciji koja je objavljena na sajtu Vlade, Uprava za saobraćaj je nakon analize realizacije i plana dinamike potrošnje utvrdila da zbog različitih nepredviđenih okolnosti do kraja godine neće biti moguće u potpunosti realizovati više projekata za koje su sredstva bila planirana ovogodišnjim budžetom.

Prema Zakonu o budžetu i fiskalnoj odgovornosti, potrošačka jedinica dužna je da obavijesti Ministarstvo finansija ukoliko tokom fiskalne godine, zbog vanrednih ili nepredviđenih okolnosti, ne dođe do realizacije planiranog kapitalnog projekta. Vlada potom, na prijedlog Ministarstva finansija, može neutrošena sredstva preusmjeriti na druge kapitalne projekte.

Najveći iznos, 3 mil EUR, ostaje neutrošen na projektu rekonstrukcije magistralnog puta Lepenac-Ribarevina-Poda-Berane, koji je završen. Sredstva su zadržana za izvedene radove i biće isplaćena po isteku garantnog roka za otklanjanje nedostataka, odnosno tokom 2027. godine.

Za obilaznicu Rožaje, II faza, neće biti utrošeno 2,5 mil EUR, jer je tender za izvođenje radova više puta raspisivan, ali nije bilo ponuđača.

Na projektu autoputa Bar-Boljare preusmjerava se 1,8 miliona eura. Uprava navodi da to neće uticati na realizaciju aktivnosti koje se plaćaju sa te pozicije, jer se dio ugovorenih radova finansira iz kreditnih sredstava EBRD-a i IPA fondova.

Po 860.000 eura ostaje na projektu rekonstrukcije magistralnog puta Plužine-Nikšić-Danilovgrad, dionica Zaborje-Jasenovo polje, koji je završen, dok je za zapadnu obilaznicu Podgorice predviđeno preusmjeravanje 580.000 eura. Za obilaznicu je ugovor za izvođenje radova zaključen, a sredstva za isplatu avansa su već obezbijeđena.

Među projektima sa značajnijim iznosima koji neće biti potrošeni ove godine su i rekonstrukcija regionalnog puta Ostros-Vladimir, sa 600.000 eura, stručni nadzor za više projekata rekonstrukcije magistralnih puteva, sa 450.000 eura, te rekonstrukcija tunela Vrmac, sa 430.000 eura. Za tunel Vrmac do kraja godine bi trebalo da bude završena tehnička dokumentacija, dok je početak radova planiran za 2027. godinu.

Preusmjerava se i 220.000 eura namijenjenih rekonstrukciji mosta na Đurđevića Tari. Građevinski radovi na tom projektu finansiraju se iz donacije Narodne Republike Kine, pa budžetska sredstva neće biti potrebna tokom ove godine.

Za izgradnju mosta preko Tare na Šćepan Polju predviđeno je preusmjeravanje 100.000 eura. Projekat se realizuje na osnovu sporazuma o sufinansiranju Crne Gore i Bosne i Hercegovine, a trenutno je u toku tenderska procedura za izbor projektanta i izvođača radova.

Po 99.000 eura neće biti utrošeno na rekonstrukciju magistralnog puta Kolašin-Mojkovac i izgradnju magistralnog puta Cetinje-Čevo-Nikšić, dionica Čevo-Nikšić, jer su u toku pregovori sa EIB-om i EBRD-om o obezbjeđivanju kreditnih sredstava za finansiranje radova.

Isti iznos preusmjerava se i sa druge faze rekonstrukcije regionalnog puta Pljevlja-Metaljka, Krće-Metaljka, gdje je u toku eksproprijacija, nakon koje treba da uslijedi tender za izbor izvođača.

Na projektu izgradnje mosta Ravnjak na regionalnom putu Đurđevića Tara-Mojkovac, sa prilaznicama, preusmjerava se 178.000 eura, jer je u toku postupak eksproprijacije, nakon čega će biti moguće pribaviti građevinsku dozvolu i raspisati tender za radove.

Među projektima sa manjim iznosima su i izgradnja magistralnog puta Pošćenje-Brezna, sa 30.000 eura, rekonstrukcija regionalnog puta Danilovgrad-Markovina, I faza, sa 52.000 eura, adaptacija puta Podgorica-Mateševo, dionica Bioče-Veruša, sa 70.000 eura, te adaptacija puta Mateševo-Andrijevica, prevoj Trešnjevik, sa 85.000 eura.

Za Trešnjevik je projekat završen, dok će na dionicama Bioče-Veruša i drugim projektima preusmjeravanje biti posljedica dinamike pripreme dokumentacije i rješavanja imovinsko-pravnih pitanja.

Uprava za saobraćaj planira da preusmjeri i 108.000 eura sa projekta uvođenja inteligentnih transportnih sistema (ITS) na magistralnim i regionalnim putevima, koji će se finansirati iz kredita EBRD-a.

Za izgradnju tunela Lokve preusmjerava se 185.000 eura, dok će 150.000 eura biti oslobođeno sa projekta izgradnje magistralnog puta Podvade–Trpezi–Kalače, I faza, gdje su u toku aktivnosti na rješavanju imovinsko-pravnih odnosa.

Ukupno, riječ je o 22.657.907 eura koja, prema procjeni Uprave za saobraćaj, neće biti potrebna za realizaciju planiranih aktivnosti do kraja 2026. godine. Razlozi se kreću od već završenih projekata i promjene izvora finansiranja, preko eksproprijacije i izrade tehničke dokumentacije, do neuspjelih tendera i pregovora sa međunarodnim finansijskim institucijama.

Sredstva će, ukoliko Vlada prihvati predlog na osnovu inicijative Ministarstva finansija, biti preusmjerena na druge kapitalne projekte.