Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vijesti

Koridori Srbije podnijeli zahtjev za zelenu dozvolu za 46 km sektora 2 Vožda Karađorđa između Orašca i Čibutkovice - U planu više petlji, mostovskih konstrukcija i dva tunela

Izvor: eKapija

Četvrtak, 20.08.2026.

07:22

Komentari

Podeli

(Foto: Print screen / Studija uticaja na životnu sredinu)

Koridori Srbije podnijeli su zahtjev za davanje saglasnosti na Studiju o procjeni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje Državnog puta I reda Vožd Karađorđe sektor 2 od Orašca do Čibutkovice. Riječ je konkretno o dionici 3 (Orašac – Progoreoci) i dionici 4 (Progoreoci – Čibutkovica).

Dionica 3 počinje od projektovane petlje Belosavci i preko petlje Orašac pruža se dalje ka zapadu sjeverno od opštinskog centra Aranđelovac, obuhvata planiranu petlju Bukovik, i završava se kod naseljaProgoreoci.

Dionica 4 počinje od naselja Progoreoci, pruža se dalje ka zapadu južno od gradskog opštinskog centra Lazarevac, obuhvatajući planirane petlje Trbušnica, Brajkovac i Čibutkovica Istok, i završava se planiranom petljom Čibutkovica

Zapad na postojećem državnom putu Miloš Veliki.

Planirana dionica 3 biće duga 23,8 km, a dionica 22,02 km.

Kako je navedeno, zbog potrebe uniformisanja elemenata poprečnog profila na cijeloj trasi, predviđena je širina vozne trake 4x3,5 m, širina ivične trake 4x0,5 m, širina razdjelne trake minimum 1x4 m, širina bankine minimum 2x1,25 m, širina ulivno/izlivne trake 3,5 m i širina dodatne trake na nagibima 3,5 m. Na dijelovima trase gdje se planira izgradnja servisnih saobraćajnica planiran je kolovoz atarskih puteva od 3 do 4 m.

Kada su u pitanju niše za zaustavljanje vozila, one su planirane u ritmu od 1-2 km.

Predviđeno je da se veza ovog dijela državnog puta sa okruženjem ostvaruje putem petlji (denivelisanih raskrsnica) i površinskih kružnih raskrsnica na bočnim pravcima, a ostale putne mreže preko denivelisanih ukrštanja.

Predviđene su petlje Belosavci (na stacionaži km 43+450), Bukovik (na stacionaži 61+880), Trbušnica (na stacionaži km 70+553), Brajkovac (na stacionaži km 78+417), Čibutkovica istok (na stacionaži km 88+156) i Čibutkovica zapad (na završnoj stacionaži km 88+821).

Na dionici 3 projektovano je ukupno 33 objekta - 22 mosta u trupu puta, jedan most na denivelisanoj raskrsnici Bukovik i 10 mostova na devijacijama. I na dionici 4 projektovano ukupno 33 objekta – 25 mostova u trupu puta i po četiri mosta na devijacijama i na denivelisanim raskrsnicama.

U okviru sektora 2 Vožda Karađorđa planirani su tuneli Oglavak i Trbušnica. Tunel Oglavak je projektovan sa dvije odvojene tunelske cijevi, svaka za jedan saobraćajni smjer, sa po dvije vozne trake. Dužina lijeve tunelske cijevi je 1.025 m, a dužina desne 1.070 m. Ulazni portal lijeve tunelske cijevi biće na km 58+519, a izlazni na km 59+550, dok će ulazni portal desne tunelske cijevi biti na km 58+503, a izlazni na km 59+550.

I tunel Trbušnica je projektovan sa dvije odvojene tunelske cijevi. Dužina lijeve je 835 m, a dužina desne 850 m. Ulazni portal leve tunelske cevi biće na km 71+988, a izlazni na km 72+820, dok će ulazni portal desne tunelske cijevi biti na km 71+978, a izlazni na km 72+820.

Kako se navodi u dokumentu, petlja Orašac biće centralna tačka i mjesto ukrštanja više pravaca. Od nje će se trasa pružati ka sjeveru do petlje Mali Požarevac, ka istoku do planirane petlje Markovac zapad na autoputu E-75, ka zapadu do planirane petlje Čibutkovica zapad na autoputu Miloš Veliki, a ka jugu do Aranđelovca.

Na osnovu podataka o sadašnjem i očekivanom saobraćajnom opterećenju, topografiji terena i stvorenim uslovima, analizirani državni put Vožd Karađorđe na svim poddionicama ima računsku brzinu od 100 km/h.

D. A.

Info sa lokala:

Tagovi:

brza saobraćajnica Vožd Karađorđe

sektor 2 Vožda Karađorđa Orašac Čibutkovica

studija o procjeni uticaja na životnu sredinu

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Za Dunavski koridor od Požarevca do Golupca kredit od 42,3 mil EUR - Skupštini upućen predlog zakona o zaduživanju za ovaj projekat Građevina, Saobraćaj, Finansije

Zeleno svjetlo za novi Minthov proizvodni pogon u Srbiji: Data saglasnost na Studiju o procjeni uticaja na životnu sredinu za fabriku u Majuru kod Šapca Industrija, Građevina, Saobraćaj

Antić: Kraljevo za desetak dana na mreži autoputeva, do kraja godine i dionica Adrani-Vrba Građevina, Saobraćaj

Određeni ekološki uslovi za naftovod Srbija-Mađarska: Izvođačima naložena izrada studije o procjeni uticaja trase do Novog Sada Energija

Srbija se kod četiri banke zadužuje 252,1 mil EUR za izgradnju Osmjeha Vojvodine Građevina, Saobraćaj, Finansije

Mehanizacija uskoro i na središnjem dijelu Osmeha Vojvodine: Izdata građevinska dozvola za pripremne radove na teritoriji Srbobrana Građevina, Saobraćaj

Zijin planira izmještanje rijeke Mali Pek i širenje kopa na 100 metara od kuća u Majdanpeku - Država traži stroge uslove za eksploataciju još 9,9 miliona tona rude bakra godišnje Industrija, Građevina

Potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju brze saobraćajnice Vožd Karađorđe Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.