Ryanair smanjuje broj letova ka tržištima bivše Jugoslavije - Crna Gora ostaje samo sa linijom za London

Povlačenje kompanije Ryanair sa srpskog tržišta i djelimično povlačenje iz Bosne i Hercegovine tokom predstojeće zimske sezone, uz njeno simbolično prisustvo u Crnoj Gori kroz samo jednu liniju, dovešće do toga da niskotarifna avio-kompanija smanji i broj letova i kapacitet sjedišta na tržištima bivše Jugoslavije za 16% u odnosu na prošlu zimu.

Kako piše portal EX YU Aviation News, Ryanair je prošle godine bio najveća avio-kompanija u Bosni i Hercegovini, ali će tu titulu 2026. godine prepustiti Wizz Air-u. Kompanija je ranije najavila obustavu operacija u Sarajevu zbog "operativnih uslova i potražnje na tržištu", dok je povlačenje iz Niša pripisano "regulatornim pitanjima u vezi sa gorivom".

U Crnoj Gori, Ryanair će ove zime zadržati samo četiri nedjeljna leta između Londona Stansteda i Podgorice. Iako će broj frekvencija ostati nepromijenjen u odnosu na prošlu zimu, to predstavlja značajno smanjenje u poređenju sa periodom od prije samo nekoliko godina, kada je kompanija imala četiri linije, uključujući letove za Berlin, Gdanjsk i Krakov. S druge strane, u Banjaluci će kapacitet Ryanair-a ove zime biti smanjen za 8%.

Tokom zimske sezone 2025/26, Ryanair je obavio 5.704 leta ka tržištima bivše Jugoslavije i sa njih, nudeći 1.057.280 sjedišta. Predstojeće zime trenutno planira 4.794 leta, što predstavlja pad od 16%, uz ponudu od 885.842 sjedišta, odnosno 16,4% manje. Ryanair je 2024. godine saopštio da želi da nastavi snažan rast na Balkanu, dok je njegov izvršni direktor Michael O’Leary odbacio Wizz Air kao ozbiljnog konkurenta. Međutim, dvije godine kasnije, Wizz Air je najveća niskotarifna avio-kompanija na gotovo svim tržištima bivše Jugoslavije, izuzev Hrvatske i Slovenije, dok je u Sloveniji ispred njega easyJet.

Ryanair i dalje dominira hrvatskim tržištem. Kompanija je potvrdila da i dalje mijenja svoj red letenja, ali trenutno planira da poveća zimski kapacitet za 18,6% u odnosu na prošlu godinu. Iz svoje baze u Zagrebu planirala je 3.800 letova, u odnosu na 3.308 tokom zimske sezone 2025/26, uz ponudu od 696.342 sjedišta.

Kao što je ranije objavljeno, rast će biti ostvaren povećanjem frekvencija na postojećim linijama i češćim angažovanjem većeg aviona Boeing 737 MAX 8 na odabranim linijama. Kompanija će ove zime takođe uvesti letove za Varšavu Modlin, ali će nova linija zamijeniti Solun, koji se ukida.