Gradnja na ostrvu Sveti Nikola ponovo u fokusu, iz Morskog dobra kažu da nije riječ o betonizaciji
Ostrvo Sveti Nikola (Foto: Shutterstock/Ajan Alen)
- Ukoliko procedura ne bude ispoštovana i ne budu pribavljene sve potrebne saglasnosti, ugovor će biti raskinut - kaže Radić.
Objašnjava da zakupci nakon dobijanja ugovora moraju ispuniti urbanističko-tehničke uslove, izraditi idejno rješenje i pribaviti saglasnost glavnog gradskog arhitekte. Ističe da su na Svetom Nikoli gabariti objekta u skladu sa programom privremenih objekata, ali da je sporno poštovanje kompletne procedure.
Dodaje da će Morsko dobro od nadležnih institucija zatražiti hitne informacije kako bi se utvrdilo da li je sve urađeno u skladu sa zakonom.
- Nas ne zanima da li je zakupac ili podzakupac. Odgovornost snosi nosilac ugovora i on će snositi posljedice ukoliko prekrši pravila - dodaje Radić.
Govoreći o zaštiti ostrva Sveti Nikola, Radić kaže da su reakcije institucija i javnosti pokazatelj da neće biti tolerisani radovi mimo propisa. Podsjetio je da su ranije pokušaji betoniranja brzo zaustavljeni i uklonjeni.
Istovremeno upozorava da sličnih slučajeva ima duž cijelog primorja, posebno kada je riječ o nelegalnim objektima.
Govoreći o plažama, Radić kaže da pravilo prema kojem najmanje 50% javnog kupališta mora ostati slobodno nije svuda dosljedno ispoštovano, iako je stanje, dodaje, bolje nego prethodnih godina. Prema njegovim riječima, najveći problem nastaje tokom špica sezone kada zakupci zbog velikog broja gostiju proširuju prostor sa ležaljkama i suncobranima.
- Pravila moraju da važe za sve. Kada inspekcija radi svoj posao, korisnici mnogo ozbiljnije poštuju propise - kaže.
Radić je najavio intenzivnije zajedničke kontrole Morskog dobra i lokalnih inspekcija kako bi se efikasnije sankcionisala kršenja pravila.
Kada je riječ o Svetom Stefanu i Miločeru, kaže da su plaže prohodne, dok pitanja u vezi sa Kraljičinom plažom i eventualnim ograničenjima zahtijevaju komunikaciju između Vlade i lokalne zajednice.
Radić se osvrnuo i na trajektnu liniju Kamenari–Lepetane, navodeći da je za tri godine upravljanja ostvareno više od 26 mil EUR prihoda i da flota funkcioniše bez većih problema.
Komentarišući novu investiciju u budvansku marinu, rekao je da je postavljen novi plutajući ponton sa ukupno 130 vezova, od čega je 15 novih, ali je kritikovao odnos lokalne uprave prema realizaciji projekta.
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Info sa lokala:
Budva
Tagovi:
Komunalna inspekcija
Sveti Stefan
marina Budva
Srđan Radić
zaštita ostrva Sveti Nikola
gradnja na Svetom Nikoli
trajektna linija Kamenari Lepetane
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora