Za 32 voza za beogradski metro Srbija će platiti skoro milijardu evra

Ovih dana saopšteno je da su dvije TBM mašine, takozvane krtice, završene u Kini, da se testiraju, a prema poslednjim najavama u Beograd stižu krajem septembra, dok dio opreme kreće ka Srbiji u junu.

Istovremeno, počeli su pripremni radovi u Bulevaru despota Stefana, a građane već pogađaju izmjene u saobraćaju zbog tunelske veze kroz centar.

- Građani će prvo osjetiti poteškoće zbog izgradnje ali kasnije i benefite. Moramo da izgradimo metro stanice, izgradnja svake stanice će biti opterećujuća za taj dio grada, imamo nekoliko kriznih tačaka ali broj srećom nije veliki. Trudili smo se da veliki broj stanica bude van tijela saobraćajnica, kao što su Sajam, Ada Ciganlija, Mostarska petlja i tako dalje. Trg Republike i Bajlonijeva pijaca su dva mjesta gdje ćemo u najvećoj mjeri ostati u regulaciji samog gradilišta, bez opterećivanja postojećih ulica ili zatvaranja nekih traka - objasnio je Čučković.

Kako je podsjetio, ugao Blagoja Parovića i Požeške ulice na Banovom Brdu je takođe mjesto na kome će biti jedna od stanica.

- To će isto biti jedno mjesto koje će biti opterećujuće. Drugo mjesto koje će biti opterećujuće biće Vodovodska ulica u Žarkovu, ona će se ovog ljeta potpuno zatvoriti kako bi krenuli radovi. Mi smo se strukturalno podijelili i svako ima svoj zadatak u organizaciji života na tom prostoru. Predsjednik opštine će biti posvećen tome da se otviri prolaz ka Trgovačkoj ulici, kako bi taj dio grada disao dok se radovi ne završe - rekao je Čučković.