Kako do rješenja posle blokade granica? - Hapšenje i protjerivanje vozača, najveći problem prevoznika

Nakon obustave petodnevne blokade, prevoznici zemalja Zapadnog Balkana sastali su se sa predstavnicima Evropske komisije, kada je dogovoreno formiranje Radne grupe radi pronalaženja trajnog rješenja. Predsjednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđa Mandić izjavio je da su najveći problemi hapšenje i protjerivanje vozača, kao i da Komisija ima sluha za njihove teškoće, jer su svjesni da blokade utiču i na evropsku ekonomiju.

Formiranje Radne grupe u narednim danima, koja će sa predstavnicima Evropske komisije pronaći rješenje problema sa kojima se vozači iz ovog regiona suočavaju nakon uvođenja novog sistema kontrole ulaska i izlaska putnika iz zone Šengena u EU, rezultat je sastanka predstavnika Komisije i zemalja Zapadnog Balkana.

Neđa Mandić, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, izjavio je da je na sastanku svakoj zemlji dato sedam minuta da izloži svoje probleme, ali da Evropska komisija nije predložila konkretna rješenja, te da je sada u toku prelazni period u kojem treba doći do rješenja.

Za trajno rješenje, ipak, ističe da će biti potrebno od godinu do godinu i po dana.

- Razočarani smo što Evropska komisija nije imala konkretne predloge, dok su oni očekivali to od nas. Jedini predlog imao je ministar Nemanja Starović, koji je pozvan da pošalje pisani predlog. Znamo da možemo dati najbolje rješenje, pa smo proslijedili kolegama sa Balkana predloge da bismo ih usaglasili - navodi Mandić.

Prema njegovim riječima, na sastanku Radne grupe planiraju da iznesu zajedničke predloge koji će obuhvatiti uvođenje registra prevoznika, tumačenje statusa prekograničnih radnika i dokazivanje tog statusa, a najvažnije je zaustaviti hapšenja i deportovanje vozača.

- Što više predloga damo, brže će se naći rješenje. Privremeno rješenje je uspostavljanje stalne komunikacije i razmjena informacija o situaciji na terenu, kao što su kontrola, hapšenja i deportovanja, kako bi se spriječila. Nemamo ništa protiv kontrola, ali je potrebno dati uputstva da se vozači ne hapse - ističe Mandić.

Napominje, takođe, da prevoznici neće biti u blokadi ako za mjesec dana dobiju prelazno rješenje, ali ukazuje da su i nakon završetka blokade nastavljena hapšenja i protjerivanja vozača.

- EU je svjesna da blokade utiču na njihovu ekonomiju i zato žele da nađu konačno rješenje - dodao je Mandić.

Naglašava da još nije precizirano tačno vrijeme prvog sastanka Radne grupe koji bi trebalo da se održi sledeće nedelje, ali da će na njemu učestvovati ambasadori balkanskih zemalja, transportna zajednica i predstavnici prevoznika.