ITA Airways razmatra letove ka tri destinacije u regionu - Da li je Podgorica u igri?

ITA Airways razmatra povratak na tržišta bivše Jugoslavije koja je ranije opsluživala njena prethodnica Alitalia. Kako saznaje EX-YU Aviation News, aviokompanija razmatra letove ka tri destinacije u regionu, sada kada je djelimično u vlasništvu Lufthanse i najnoviji je član Star Alliance-a.

Lufthansa ima za cilj da proširi mrežu destinacija ITA Airways-a na Balkanu i u Istočnoj Evropi kako bi povećala obim transfernog saobraćaja preko Rima. Ova strategija prvenstveno je usmjerena na prevoz putnika iz Istočne Evrope ka Sjedinjenim Američkim Državama, čime bi se proširilo prisustvo ITA Airways-a na tržištu i poboljšala povezanost u okviru Lufthansa grupe.

Kako piše portal, ITA Airways trenutno ne opslužuje nijedno tržište u bivšoj Jugoslaviji, nakon što je iz svoje mreže izbacila Split, koji je opsluživala tokom jednog mjeseca ljetnje sezone 2024. godine. Prije pandemije koronavirusa, Alitalia je održavala cjelogodišnje letove iz Rima za Beograd i Podgoricu, kao i sezonske letove za Dubrovnik i Split.

ITA je 2022. godine najavila planove za pokretanje linije za Beograd i oglašavala je tu uslugu na svojoj veb stranici, ali do realizacije nije došlo. Tokom 2023. godine, kompanija je podnijela zahtjev za dnevne slotove na aerodromu u Beogradu od juna, ali letovi opet nisu realizovani. Alitalia je ranije održavala letove iz Milana za Sarajevo, Zagreb i Skoplje do 2007. i 2008. godine, kao i između Rima i makedonske prijestonice u periodu od 2014. do 2016. godine. Takođe je bila najavila namjeru da pokrene letove sa aerodroma Fiumicino za Zagreb, Sarajevo i Prištinu, ali ti letovi nikada nisu zaživjeli.

ITA ima širok sporazum o kod-šer saradnji sa kompanijom Air Serbia, koji je proširen u decembru prošle godine kada je srpski prevoznik dodao svoj dizajnerski kod i brojeve letova na linije italijanskog partnera ka Brazilu. Istovremeno, Air Serbia je pojačala svoje prisustvo širom Italije, trenutno leteći ka rekordnih jedanaest destinacija u toj zemlji. ITA takođe ima kod-šer partnerstvo sa Croatia Airlines-om, koje je prošireno ove godine kada je hrvatski prevoznik dodao svoj kod i brojeve letova na sedam domaćih italijanskih linija koje operiše ITA. Croatia Airlines je takođe proširio svoje prisustvo u Italiji ove godine, uvođenjem sezonskih letova između Zagreba i Milana, kao i planovima da letnju liniju Dubrovnik – Rim pretvori u cjelogodišnju uslugu.

Kroz svoju kod-šer saradnju, ITA Airways opslužuje većinu tržišta bivše Jugoslavije. To uključuje Ljubljanu, Sarajevo, Skoplje, Podgoricu, Tivat i Zagreb (operiše Air Serbia), Dubrovnik i Split (operiše Croatia Airlines), kao i Podgoricu (operiše Austrian Airlines).