Aerodromi Tivat i Podgorica među najbrže rastućim u regionu

Liderske pozicije u regionu zauzeli su aerodromi u Beogradu, Sarajevu i Zagrebu. Ova tri aerodroma dodaće najviše redovnih kapaciteta u poređenju sa istim periodom prethodne godine.

Beogradski aerodrom će prednjačiti sa dodatnih 271.140 sjedišta, a rast pretežno dolazi kao rezultat kompanija Air Serbia i Wizz Air.

- Nacionalni avio-prevoznik je u procesu pokretanja pet novih ruta tokom drugog kvartala, čime se dodaje dodatnih 91.487 sjedišta u odnosu na prošlu godinu. Wizz Air ima dodatnih 72.610 sjedišta na tržištu zahvaljujući dvijema novim rutama i promjeni baziranog aviona sa Airbusa A320 na A321neo - navedeno je.

Sarajevski aerodrom će imati dodatnih 192.163 sjedišta, a snažan rast dolazi pretežno zahvaljujući Ryanairu, koji je pokrenuo pet novih ruta.

- Pored toga, većina avio-kompanija koje saobraćaju do glavnog grada Bosne i Hercegovine povećaće frekvencije i broj sjedišta. Ryanair donosi 87.026 dodatnih sjedišta Sarajevu tokom tromjesečnog perioda, dok će Pegasus Airlines dodati još 26.716 sjedišta u poređenju sa prethodnom godinom - pojašnjeno je.

Zagreb će nastaviti da ima koristi od operacija kompanije Ryanair u drugom kvartalu ove godine. Naime, prema pusanju portala, niskotarifni prevoznik povećava svoj kapacitet za 23,8% u odnosu na drugi kvartal 2024, dodajući 116.716 sjedišta na tržište nakon povećanja frekvencija na brojnim rutama i uvođenja nove linije. Slijedi ga Croatia Airlines sa dodatnih 51.417 sjedišta u odnosu na prošlu godinu. Ova avio-kompanija će uvesti pet novih ruta iz Zagreba u julu, ali to spada van drugog kvartala.

S druge strane, Zadar će zabilježiti najveći pad u kapacitetu, izgubivši više od 53.000 sjedišta. Kao što je ranije izvještavano, pad je gotovo isključivo uzrokovan Ryanair-om, koji je uklonio 49.394 sjedišta na ovom aerodromu tokom drugog kvartala, uglavnom u aprilu.

- Dodatni doprinos padu dolazi od kompanija Eurowings i Austrian Airlines, koje će imati manje sjedišta, ali uz znatno manji pad u odnosu na Ryanair – 8.400 i 4.130 sedišta manje, redom - piše Ex-YU Aviation.

Kako su ukazali sa ovog portala, podaci su informativnog karaktera i tačna je na dan 5. maja.

- Avio-kompanije stalno revidiraju nivoe kapaciteta raspoređujući veće ili manje avione, mijenjajući frekvencije ili dodajući i ukidajući rute, što će dovesti do izvjesnih promjena u navedenim brojkama kako drugi kvartal 2025. bude odmicao - pojasnili su.