Izmjenama UP-a "Marko Radović" u planu podzemna garaža između BIG Fashion i City Malla - Spajaju se objekti i ukida nadzemni parking

Postojeći površinski parking ispred objekata tržnih centara BIG fashion i City mol biće ukinut i na tom prostoru planirana je gradnja podzemne garaže u tri nivoa, saopštila je Dragana Mihić Tešanović, rukovodilac izmjena UP-a "Marko Radović", na centralnoj javnoj raspravi o ovom planskom dokumentu.

Izmjene plana, kako je saopštila Mihić Tešanović, urađene su za prostor od 6,15 ha, a prostor je ograničen sa sjeverne strane Cetinjskim putem, istočnu granicu predstavlja Ulica Marka Radovića, dok je na jugu granica Ulica Arsenija Boljevića. Na zapadu se granica poklapa sa granicom izmjena i dopuna DUP-a 1. maj - dio.

– U skladu sa programskim zadatakom zahtijevano je da se preispita postojeće stanje na lokaciji te da se daju rješenja za dogradnju i proširenje kapaciteta postojećih objekata. U skladu sa Prostorno urbanističim planom Glavnog grada namjena ove zone su centralne djelatnosti. U odnosu na prethodno plansko rješenje formirana je jedinstvena urbanistička parcela iz parcela UP 1 i UP 2 na kojima su se nalazili objekti City mola i Delta City-ja. Ovim planskim rješenjem je predviđeno spajanje ova dva objekta i ukidanje ulice između njih. Nadzemni parking je izmješten u podzemnu garažu. Takođe, plan predviđa nadogradnju minimalne jedne etaže postojeće nadzemne garaže kako bi se obezbijedio dovoljan broj parking mjesta – navela je Tešanović.

Na pitanja Dana da li su izmjene plana usklađene sa Prostorno urbanističkim planom grada i sa kojim s obzirom da je ovaj plan još u izradi, Mihić Tešanović je odgovorila da je plan usklađen sa važećim PUP-om.

Član tima koji je bio zadužen za izradu plana Alehandro Lorca saopštio je da je ideja bila da se ukine postojeći parking i da se parkiranje izmjesti u podzemne etaže.

– Tri glavna parametra za razvoj koncepta su bila gustina, kontinuitet i sinergija različitih funkcija koje su tu nalaze - ugostiteljstvo, ofisi, stanovanje u susjednim blokovima. Uvedene su neke zelene površine. Ideja je da se objekat integriše sa gradom, da se omogući pristupačnost za sve vidove komunikacije, ne samo za automobile, nego i za pješake. Dosta pažnje je posvećeno pješacima – naveo je Lorca.