Još niko nije izabran za remont trajekata Grbalj i Teodo - Raspisan novi tender, rokovi sve duži

Kako se navodi u tehničkoj dokumentaciji ponuđači moraju posjedovati minimalne tehničke kapacitete, uključujući plutajući dok dužine najmanje 80 m, širine 20 m i nosivosti od najmanje 2000 tona. Takođe, potrebna je posjedovanje dizalica ili samohodnih dizalica s minimalnom nosivošću od 5 ili 10 tona, kako bi se osigurala efikasnost i kvalitet izvršenja radova.

Ugovor će biti zaključen na period od 150 dana od potpisivanja, odnosno to je rok za izvršenje posla.

Podsjetimo, 8. maja je Morsko dobro poništilo tender za remont trajekta Grbalj raspisan u martu, na koji su ponude dostavile firme Adriatic 42 i Lošinjska plovidba brodogradilište, međutim obe ponude su odbačene zbog neusklađenosti sa tenderskim zahtevima.

Ranije, 30. aprila Morsko dobro je poništilo i prethodno raspisan tender za remont trajeta Teodo. I na ovaj tender su pristigle dvije ponude od Adriatic 42 i Brodoremont Punat, a obje su odbačene kao neprihvatljive.

Takođe, mediji su prenijeli da ovim trajktima uskoro ističe važenje aktuelnih sertifikata o sposobnosti za plovidbu, te stoga brodovi moraju proći redovne remnote i preglede trupa na suvom u brodogradilištu koji se obavljaju svake druge godine prilikom dokovanja, a kako bi im uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama obnovila plovidbene dozvole.