U Stelantisovoj fabrici u Kragujevcu uskoro probna proizvodnja novog električnog automobila

Probna proizvodnja automobila na električni pogon u Stelantisovoj fabrici u Kragujevcu počeće u narednim nedeljama, te će se uskoro "maskirani" model voziti na kragujevačkim ulicama kao i širom Šumadije. To saznaje Beta od dobro obaviještenog izvora, koji objašnjava da su sakrivanje izgleda novog modela i probna vožnja sa maskom praksa fabrike automobila, uoči zvaničnog predstavljanja javnosti koje se očekuje najvjerovatnije na ljeto.

Kragujevčani se sjećaju da se i automobil "fijat 500L", uoči promocije, najpre vozio "maskiran", u okviru probne vožnje, tako da se ništa nije moglo vidjeti sem veličine automobila.

Prema navodima izvora, serijska proizvodnja ektričnog automobila u punom kapacitet, u dvije smjene, trebalo bi da počne u oktobru.

Prema nezvaničnim saznanjima, električni automobil koji će se proizvoditi u Kragujevcu nema nikakve sličnosti sa "pandom", veći je i podsjeća na gradski SUV. Iskorak će biti vidljiv i u pogledu električnog motora koji će biti ugrađen u novi model.

U Samostalnom sindikatu Stelantisove fabrike u Kragujevcu navode da se zaposlenima, kojih je oko 500, pridružilo više od 100 radnika koji su bili na privremenom radu u Stelantisovim fabrikama automobila u Slovačkoj i Poljskoj.

Predsednik fabričkog sindikata Saša Đorđević je rekao agenciji Beta da se prva grupa radnika iz Slovačke vratila u Kragujevac krajem decembra, a poslednja krajem februara, i da su se svi odmah po povratku uključivali u rad fabrike.

On je kazao da je Stelantis pozvao ove radnike da se vrate u Kragujevac šest mjeseci prije isteka roka od dvije godine koji je bio predviđen za angažovanje u inostranstvu.

- Oni su se vratili ranije u našu fabriku, posle godinu i po dana rada u inostranstvu, zbog potreba proizvodnje u Kragujevcu, što je takođe dobar znak da se sve u vezi sa početkom proizvodnje novog automobila odvija planiranim tempom - rekao je Đorđević.

On je objasnio da su ovi radnici za vrijeme rada u inostranstvu "zamrzli" svoj radni status u kragujevačkoj fabrici, odnosno da su imali ugovor o neplaćenom odustvu u trajanju od dvije godine. Prema ugovoru, njima je uoči odlaska isplaćen bonus od 11.000 EUR, a po povratku 6.000 EUR, s tim što je ovaj iznos umanjen budući da su radnici proveli u "pečalbi" kraće od dvije godine.

Đorđević je naveo da su na fabričkoj kapiji primijetni i novi mladi radnici, njih oko 50-ak, a da se "ozbiljniji prijem" novih radnika čekuju u aprilu ili maju.