Neophodno intenzivnije ulaganje u željezničku infrastrukturu - Za 15 godina investirano 180 mil EUR
Izvor: Mina
Petak, 18.08.2023.
09:11
Petak, 18.08.2023.
09:11
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/Christo Anestev)
Ona je Vijestima kazala da takva situacija nije nova i da je, bez obzira na kratko vrijeme rada ove Vlade, njihov zadatak bio da preduzmu urgentne mjere za rješavanje problema koji su godinama već u najvećoj mjeri kočnica razvoja čitavog sistema.
- Svjesni smo da dosadašnja ulaganja, od preko 180 mil EUR za 15 godina, nijesu mala, međutim godišnja investiciona ulaganja u infrastrukturu u posljednje četiri godine, od 9 mil EUR godišnje, u prosjeku su nedovoljna da se generalni remonti i obnova voznih sredstava završe u relativno kratkom periodu od pet do sedam godina - objasnila je Perković.
Ona je navela da su ključni problemi ili izazovi s kojima se suočava željeznički sistem u Crnoj Gori - značajan odliv novca koji se usmjerava na opravke i remont zastarelog voznog parka, specifičnost same pruge i neophodnost nastavka modernizacije infrastrukture, specifičan problem u funkcionisanju željezničkih preduzeća predstavljaju i međusobna potraživanja i servisiranje obaveza između željezničkih kompanija, koja se ne izvršavaju u skladu s dogovorenim i propisanim rokovima i dobrom poslovnom praksom, kao i poreska disciplina u smislu dugovanja prema Upravi prihoda i carina.
- Vjerujem da su svi svjesni činjenice da je riječ o preduzećima u kojima su godinama nagomilavani problemi i bilo bi neozbiljno očekivati brza rješenja za sva četiri preduzeća. U mandatu aktuelne Vlade u prethodnih godinu u MKI se intenzivno radilo na iznalaženju modela podrške i izlaska iz trenutne situacije. Uspjeli smo da pokrenemo određene inicijative i realizujemo niz aktivnosti, kako bismo preduzećima omogućili adekvatnu podršku u sanaciji stanja o pokretanju planova modernizacije i rekonstrukcije - kazala je Perković.
S ciljem boljeg sagledavanja stanja i racionalizacije čitavog procesa, kako je dodala, predložili su angažovanje konsultanta kroz već postojeće mehanizme podrške koju Crna Gora ima od delegacije EU u Crnoj Gori i već sada imaju u nacrtu sveobuhvatnu analizu svih preduzeća, koja bi trebala da da inpute za dalje djelovanje u pravcu saniranja stanja tih kompanija.
Tagovi:
Dijana Perković
željeznička infrastruktura
ulaganje u željeznicu
remont vozova
modernizacija željeznice
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora