Mapirani ostaci olupine parobroda Cetinje

Tokom povlačenja crnogorske vojske u Prvom svjetskom ratu, kako podsjećaju, austrougarska vojska je artiljerijom potopila parobrod Cetinje 1916. pod mostom nadomak Skadra, pri čemu je stradalo 16 ljudi.

- Već naredne 1917. je izvađen, popravljen i preimenovan u "Pionir". Kraj Prvog svjetskog rata parobrod je dočekao u Luci Bar. Od Barskog društva brod je 1925. godine otkupio Lale Zuber-Novaković, da bi ga pet godina kasnije preuređenog prodao društvu "Boka" u Kotoru. Tad je prilagođen zalivskoj plovidbi i preimenovan u "Cetinje". Tokom Drugog svjetskog rata sudbina mu nije bila naklonjena, pa je više puta mijenjao zastave, da bi poslednjih dana svijetskog rata bio korišćen u redovnom prevozu, na liniji Tivat-Đenovići" - dodaju iz laboratorije.

Na jutarnjoj plovidbi, 10. decembra 1944. udario je o minu pri čemu je stradalo 240 ljudi.

- Preživjeli su kapetan Božo Paparela, sedam putnika i trojica članova posade. Brod je bio prepun vojnika, italijanskih i njemačkih zarobljenika, kao i putnika iz Boke Kotorske kojima je to bio najbrži način prijevoza u Tivatskom zalivu - naveli su.

Krajem šezdesetih godina dvadesetog vijeka, kako još dodaju, Splitski Brodospas je pokušao izvući "Cetinje" s ciljem da ga preda željezarama kao sirovinu.

- Pri pokušaju vađenja, krhka olupina se praktično prepolovila, tako da je jedan dio ponovno pao u more - naveli su iz laboratorije.

Rezultati mapiranja, kako su naglasili, pokazuju da se na morskom dnu nalaze ostaci krmenog dijela brodske olupine, brodski dimnjak sa postoljem i rasuti neidentifikovani djelovi brodske konstrukcije.