Objavljen izmijenjeni plan za Moravski koridor - Kraljevo dobija kraću vezu na autoput, gradi se novi most i rekonstruiše petlja Pojate

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture oglasilo je rani javni uvid povodom izrade izmjena i dopuna Prostornog plana područja posebne namjene infrastrukturnog koridora autoputa E-761, dionica Pojate-Preljina.

Riječ je o prvoj fazi, na djelovima trase autoputa gdje je potrebno izmijeniti plan za novi tip postojeće denivelisane raskrsnice Pojate, pješački most preko Zapadne Morave kod sela Maskare, novu denivelisanu raskrsnicu Koševi i saobraćajnu vezu petlje Kamidžora sa lokalnom putnom mrežom i naseljenim mjestom Sirča.

Denivelisana raskrsnica Pojate je planirana kao veza autoputa E-75 Beograd-Niš sa autoputem E 761 Pojate-Preljina.

Planirano rešenje denivelisane raskrsnice Pojate je denivelisana raskrsnica tipa trougao, koje predstavlja najviši fukncionalni nivo raskrsnice za međusobno povezivanje dva autoputana pravca.

Njena oznaka u referentnom sistemu mreže državnih puteva Republike Srbije je 144 i nalazi se na km 372+373 postojećeg autoputa A1 (E75) odnosno km 0+000 planiranog autoputa A5 (E761) na lokaciji postojeće petlje tipa truba koja izgradnjom novog autoputa više ne zadovoljava potrebe.

Za potrebe povezivanja zapadnog dijela Grada Kruševca i područja opština Brus i Aleksandrovac planira se nova petlja Koševi na km 28+950 autoputa A5 (E761).

Denivelisana raskrsnica Koševi je planirana kao veza autoputa E-761 sa postojećom putnom mrežom. Planirana je rekonstrukcija državnog puta u zoni uklapanja na kružnu raskrsnicu.

Zbog izgradnje nove denivelisane raskrsnice doći će i do izmjene trase autoputa u tom dijelu koja se sastoji u uvođenju traka za ubrzanje i usporenje koje su planirane umjesto zaustavnih traka na prilazu petlji.

Zbog radova na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava, neophodno je uklanjanje postojećeg pješačkog visećeg mosta, koji se nalazi na teritoriji opštine Ćićevac koji povezuje selo Maskare i Grad Stalać.

Planirana je izgradnja novog pješačko-biciklističkog mosta na lokaciji u blizini postojećeg mosta, kome će se pristup omogućiti izgradnjom pristupnog puta na levoj obali koji će biti povezan sa postojećim atarskim putevima. Na desnoj obali koristiće se postojeći pristup sa atarskog puta.

U I fazi izmena PPPPNIK autoputa E761, dionica Pojate-Preljina, usljed radova na regulaciji korita rijeke Zapadne Morave planirana je izgradnja novog pješačko-biciklističkog mosta neposredno uz lokaciju postojećeg pješačkog mosta preko Zapadne Morave kod naselja Maskare, uzvodno od postojećeg mosta (koga je potrebno ukloniti jer je u koliziji sa planiranom regulacijom reke).

Takođe, usljed planiranog regulisanja rječnog korita Zapadne Moravem, javlja se potreba i za izmještanjem postojećeg magistralnog vodovoda, prečnika cijevi Ø400 mm, koji se nalazi na teritoriji opština Ćićevac i Varvarin i snabdijeva vodom naseljena mjesta na ovoj teritoriji.

S obzirom na neophodnost izmještanja trase magistralnog vodovoda usljed planiranih radova na regulaciji rječnog korita Zapadne Morave, a imajući u vidu blizinu planiranog pješačko-biciklističkog mosta (oko 8m osovinski), predlog je da se ukrštaj trase vodovoda sa koritom Zapadne Morave ostvari nadzemno, na taj način što će vodovodna cijev biti položena u zaštitnu cijev pričvršćenu na donju konstrukciju budućeg mosta.

Predlog je, da se izmijeni rješenje pristupa naselju Sirča, u zoni denivelisane raskrsnice Kamidžora, što podrazumijeva produženje planiranog mosta preko budućeg rječnog korita Zapadne Morave, tako da se ujedno premosti i budući autoput, te da se na taj način ostvari direktna veza lokalnog puta za naselje Sirča sa prilaznim putem budućoj denivelisanoj raskrsnici Kamidžora.

Planiranim rješenjem omogućen je pristup poljoprivrednom zemljištu sa obje strane autoputa, a takođe, ostvarena je najkraća veza sa područjem grada Kraljeva.