Mijenja se plan za Moravski koridor - Još jedan most i nadvožnjak, nova raskrsnica i rekonstrukcija stare kod Pojata
Izvor: eKapija
Srijeda, 15.03.2023.
17:15


Ilustracija (Foto: Akhmad Dody Firmansyah1/shutterstock)

Rekonstrukcija raskrsnice Pojate
Prema specifikaciji tendera, u planu je da se postojeća denivelisana raskrsnica Pojate, tipa "truba", rekonstruiše kako bi se omogućilo povezivanje auto-puta E-75 i planiranog Moravskog koridora.
Reviziona komisija za stručnu kontrolu tehničke dokumentacije je, u izvještaju konstatovala da denivelisana raskrsnica, po svom funkcionalnom nivou, ne odgovara tipu raskrsnice koji je moguće primijeniti za ukrštaj dva autoputa i da je, prije realizacije projekta, potrebno još jednom preispitati mogućnost za izmjenu planskog dokumenta čime bi se efikasnije riješio tip raskrsnice.
Takođe, dodaje se, državni put II reda br.158 se ukršta sa autoputem E-761 (Moravski koridor), tako da će i on biti obuhvaćen novim tehničkim rješenjem denivelisane raskrsnice Pojate.
Nova denivelisana raskrsnica "Pojate" će obuhvatiti nove katastarske parcele, na teritoriji Opštine Ćićevac (KO Pojate), i na teritoriji Opštine Paraćin (KO Drenovac).
Nova denivelisana raskrsnica Koševi
Nadalje, konstatuje se da se u skladu sa Prostornim planom i Idejnim projektom, veza budućeg autoputa sa Kruševcem se ostvaruje preko dvije denivelisane raskrsnice - "Kruševac Istok" i "Kruševac Zapad", dok se u pravcu rasta stacionaže budućeg autoputa nalazi denivelisana raskrsnica "Velika Drenova", koja omogućava povezivanje Moravskog koridora sa državnim putem IIA reda br.187 i naseljima na lijevoj obali rijeke Zapadne Morave.
- Međutim, naseljima na desnoj obali rijeke, kao i opštinama Aleksandrovac i Brus, onemogućeno je da koriste predmetu raskrsnicu, imajući u vidu da ne postoji most preko rijeke Zapadna Morava. Pristup tranzitnog saobraćaja iz ove prigradske zone budućem autoputu je moguće isključivo preko denivelisanih raskrsnica "Kruševac istok" i "Kruševac zapad", prolaskom kroz gradsku zonu Kruševca, što će izazvati probleme u odvijanju saobraćaja u Kruševcu - navodi se u tehničkoj specifikaciji posla.
Dodaje se da je radi rješavanja ovog problema potrebna izgradnja nove denivelisane raskrsnice na km 29+000 autoputa E-761, u zoni naselja Koševi, a prije prelaska autoputa na lijevu obalu rijeke Zapadna Morava.
Nova denivelisana raskrsnica u Koševima će biti projektovana na autoputu E-761 i povezana sa državnim putem IB-23.
Pješački viseći most Maskare
U tenderu se navodi i da je zbog radova na hidrotehničkom uređenju rijeke Zapadna Morava, neophodno rušenje postojećeg pješačkog visećeg mosta koji se nalazi na teritoriji opštine Ćićevac, koji povezuje selo Maskare i Grad Stalać.
- Kako lokalno stanovništvo ne bi bilo uskraćeno za prelazak preko rijeke Zapadne Morave, potrebno je, izmjenom planskog dokumenta, predvidjeti mogućnost izgradnje novog pješačkog mosta.
Denivelisana raskrsnica Kamidžora - Nadvožnjak Sirča
Postojećom planskom dokumentacijom planirana je izgradnja mosta preko Zapadne Morave, ali ne i nadvožnjak preko autoputa na stacionaži km 77+400, kojim bi se ostvarila veza mještana naselja Sirča sa Kraljevom.
Predlog projektanta i Koridora Srbije je da se izmijeni rješenje pristupa naselju Sirča, u zoni denivelisane raskrsnice "Kamidžora", što podrazumijeva produženje planiranog mosta preko budućeg rečnog korita Zapadne Morave, tako da se ujedno premosti i budući autoput, te da se na taj način ostvari direktna veza lokalnog puta za naselje Sirča sa prilaznim putem budućoj denivelisanoj raskrsnici "Kamidžora".
Takođe, u planu su i dodatni kanali za sistem drenažnih ispusta autoputa.
Tender je otvoren do 13. aprila, detaljnije OVDJE.
Inače, Putevi Srbije su u novembru prošle godine raspisali tender za izradu urbanističko-tehničke dokumentacije za izgradnju petlje Koševi, ali posao nije dodijeljen sa obrazloženjem da je "prestala potreba naručioca za predmetnom nabavkom, zbog čega se neće ponavljati u toku iste budžetske godine, odnosno u narednih šest mjeseci".
Izgradnja Moravskog koridora, prvog digitalnog auto-puta u Srbiji, počela je krajem 2019, a prošlog meseca je resorni ministar Goran Vesić najavio da će dio Moravskog koridora od Pojata do Makrešana (prva dionica), biti završen do 31. marta.
Pogledajte i našu info-mapu Izgradnja auto-puteva i brzih puteva u Srbiji i regionu.
B. P.
Tagovi:
Ministarstvo građevinarstva saobraćaja i infrastrukture
Koridori Srbije
Putevi Srbije
Moravski koridor
autoput Pojate Preljina
PPPN
autoput E761
raskrsnica Pojate
raskrsnica Koševi
viseći most Maskare
gradnja nadvožnjaka
gradnja pešačkog mosta
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.