Početna

Vijesti

Predstavljamo detalje dionice autoputa od Preljine do Požege - Gradiće se 35 mostova, 10 nadvožnjaka i tri tunela (MAPA, VIDEO)

Izvor: eKapija

Petak, 12.03.2021.

14:46

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Peter Gudella/shutterstock.com)

Za dionicu od Preljine do Požege u stručnim krugovima važi da je najzahtjevnija na auto-putu Miloš Veliki. Od ukupne dužine trase, oko 50% je u tunelima, mostovima, nadvožnjacima, kaže za eKapiju Milutin Ignjatović, generalni direktor CIP-a, kompanije koja je uradila glavni projekat.

Projektovana dužina dionice iznosi oko 30 km. U trupu auto-puta predviđeno je 30 mostova (ukupne dužine 6.500m, odnosno oko 3.250 m auto-puta), šest nadvožnjaka u sklopu devijacija (ukupne dužine 555 m), četiri nadvožnjaka u sklopu petlji (ukupne dužine 1.600 m) i pet mostova van auto-puta (ukupne dužine 300 m). Predviđena je i gradnja tri tunela Munjino Brdo, Laz i Trbušani.

- Dionica Preljina-Požega je izuzetno važan dio putnog pravca E-763. Kompletna dionica je u veoma složenoj geološkoj građi i izuzetno teška za izvođenje - kaže Ignjatović.

U Požegi projektovana dionica se nastavlja na dionicu Požega-Boljare, koji predstavlja autoputnu vezu sa Crnom Gorom i čija se izrada idejnog projekta očekuje, i na dionicu Požega-Kotroman, koja predstavlja auto-putnu vezu sa Sarajevom i čije je projektovanje u toku.

- Tehnička dokumentacija je u svemu urađena prema Projektnom zadatku, Lokacijskim uslovima i Prostornom planu područja posebne namjene infrastrukturnog koridora Beograd-Južni jadran. U okviru tehničke dokuemntacije urađeni su Idejni projekti, Projekti za građevinsku dozvolu i Projekti za izvođenje - navodi naš sagovornik.

Projektovana brzina kretanja vozila je od 100 km/h do 120 km/h.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović nedavno je najavio da bi ova dionica trebalo da bude završena do kraja godine. Prva građevinska dozvola izdata je krajem 2020. godine.

Izvođač je kineska kompanija China Comunications Construction Company, a vrijednost radova je 450 mil EUR.

Preglednu mapu pogledajte u PDF u nastavku:

Ivana Milovanović

Preuzmite PDF dokument

Info sa lokala:

Tagovi:

deonica Preljina Požega

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Dug put do mosta na Bojani - Gradnju prate mnoge nepoznanice sa crnogorske strane Građevina, Saobraćaj

Pruga Nikšić-Čapljina i zvanično dio proširene TNT mreže - Prioritet CG i BiH ostaje gradnja mosta i rekonstrukcija puta na trasi Šćepan Polje Hum Građevina, Saobraćaj

Ugalj ostaje dominantni energent do 2050. godine? Energija

Počelo asfaltiranje probnih dionica od Preljine do Požege - Uskoro kraj radova i opremanje tunela Trbušani Građevina

Mijenja se plan za Moravski koridor - Još jedan most i nadvožnjak, nova raskrsnica i rekonstrukcija stare kod Pojata Građevina, Saobraćaj

Brza saobraćajnica, most ili tunel preko zaliva - Koja je najbolja opcija za premošćavanje Boke? Građevina, Saobraćaj

Nastavak gradnje autoputa moguć do kraja 2024. - Razmatra se opcija da se sve dionice rade odjednom, radi bržeg spajanja sa Srbijom Građevina, Saobraćaj

Momirović: Tunel Munjino brdo gotov do početka 2022, u maju ugovor za dionicu od Požege do Boljara Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.