Vollgeladen in 90 Sekunden: Tesla plant Batteriewechsel-Stationen für seine Elektroautos

Wegen langer Ladezeiten und hoher Verkaufspreise stehen Elektroautos noch weitestgehend in der Ungunst der Verbraucher. Der US-amerikanische Elektromobil-Hersteller Tesla Motors will zumindest an ersterem Nachteil etwas ändern – mit einem Projekt, an dem bereits ein israelisches Unternehmen gescheitert ist: Wechselstation, an denen Akkus einfach ausgetauscht werden.

Auf einer Inhouse-Präsentation stellte Tesla-Chef Elon Musk das neue System vor. Demnach dauere der Wechselprozess lediglich 90 Sekunden. 90 Sekunden, in denen der Fahrer einfach in seinem Auto sitzen bleibe – die Station erledige alles automatisch. Die ersten Wechsel-"Tankstellen" will Tesla zwischen Los Angeles und San Francisco in Betrieb nehmen – am Interstate 50, wo die meisten Elektroautos des Herstellers unterwegs seien. Eine Station soll rund 500.000 US-Dollar kosten (ca. 381.000 Euro) und über 50 Wechsel-Akkus verfügen. Ein Wechsel kostet voraussichtlich zwischen 60 und 80 US-Dollar.

Nach dem Batteriewechsel stehe es dem Kunden frei, seine Batterie auf dem Rückweg zurück zu bringen. Oder aber sich den Wertunterschied von alter und neuer Batterie in Rechnung stellen zu lassen.

Im Mai dieses Jahres kündigte Tesla bereits die ersten Elektroautos mit Akkutausch-Funktion an. Im selben Monat gab auch das israelische Unternehmen Better Place seine Insolvenz bekannt. Es scheiterte an dem Plan, ein Netz von Wechselstationen für den Autohersteller Renault-Nissan aufzubauen.