Flughafen Belgrad erwartet für 2027 das sechste Wachstumsjahr in seinem Langstreckennetz – Los Angeles, Sydney, Melbourne, Bangkok und Boston sind die gefragtesten Ziele ohne Direktverbindung

Quelle: Ex-Yu Aviation News

Dienstag, 27.10.2026.

13:17

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Flughafen Belgrad (FotoShutterstock/EQRoy)

Der Nikola-Tesla-Flughafen Belgrad wird im Jahr 2027 das sechste Jahr in Folge ein Wachstum des Langstreckennetzes verzeichnen, wobei Air Serbia Flüge nach Miami einführen wird. Seit 2022 verfügt der Flughafen über Nonstop-Verbindungen nach Peking, Chicago, Guangzhou, Shanghai und Toronto, die alle vor ihrer Eröffnung zu den zehn verkehrsreichsten nicht bedienten Langstreckenzielen Belgrads zählten.

Da Miami, gemessen an der Passagiernachfrage derzeit das verkehrsreichste nicht bediente Reiseziel in den USA, im nächsten Mai hinzukommen soll, werden Los Angeles, Sydney, Melbourne, Bangkok und Boston zu den gefragtesten Langstreckenzielen aus der serbischen Hauptstadt gehören.

Im Jahr 2025 reisten fast 20.000 Passagiere auf Anschlussrouten mit Einzelticket zwischen Belgrad und Miami, was Miami zum verkehrsreichsten, nicht bedienten Teil des US-Marktes der serbischen Hauptstadt macht. Die Zahl stellt die Punkt-zu-Punkt-Nachfrage zwischen den beiden Städten dar, während Air Serbia auch versuchen wird, Passagiere aus seinem gesamten regionalen Netzwerk anzuziehen. Mehr als 120.000 Passagiere reisten indirekt zwischen Miami und dem breiteren Markt, der den Balkan und Griechenland umfasst, wovon ein Großteil in das Einsatzgebiet von Air Serbia fällt.

Der Flughafen Belgrad bietet Anreize für die Einführung neuer Langstreckendienste, einschließlich Ermäßigungen auf die Passagiergebühren für abfliegende und umsteigende Passagiere über einen Zeitraum von drei Jahren. Neue Langstreckenstrecken profitieren außerdem im ersten Jahr von einem vollen Rabatt auf die Landegebühren, gefolgt von Ermäßigungen von 70 % im zweiten Jahr und 50 % im dritten Jahr. Um neue Langstreckenflieger anzulocken, stellt der Flughafen einen zusätzlichen Euro pro abfliegenden Passagier bereit, plus weitere zwei Euro pro Passagier, wenn der Service während der gesamten Wintersaison aufrechterhalten wird.

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