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Hafen von Prahovo erhält einen achten Liegeplatz und ein umweltfreundliches Terminal – Investition im Wert von 45,5 Millionen Euro

Quelle: eKapija Mittwoch, 19.08.2026. 10:41
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(FotoShutterstock/Bogdan Vacarciuc)
Der Wiederaufbau und die Erweiterung des Hafens von Prahovo, ein Projekt im Wert von 45,5 Millionen Euro, schreiten planmäßig voran. Nach Abschluss der Arbeiten soll der Hafen zu den modernsten an der Donau gehören, teilte die serbische Regierung mit.

Bei einem Besuch der Baustelle betonte die Ministerin für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur, Aleksandra Sofronijević, die strategische Bedeutung des Hafens von Prahovo für die Entwicklung der Binnenschifffahrt und die Wirtschaft Ostserbiens.

Im Rahmen des Projekts wird ein achter Liegeplatz mit einer vertikalen Wand errichtet, der es Schiffen, auch solchen mit einer Länge von über 100 Metern, ermöglicht, selbst bei Niedrigwasser anzulegen. Die Arbeiten am Winterlager sind nahezu abgeschlossen, während der Bau des Verwaltungsgebäudes im Gange ist.

Geplant ist außerdem die Ausstattung des Industriegleises und dessen Anbindung an das öffentliche Schienennetz, wodurch der Hafen besser in das nationale Verkehrssystem integriert wird.

Ein zentraler Bestandteil des Projekts ist der Bau eines umweltfreundlichen Terminals, der den Schutz der Umwelt und der Donau verbessern soll. Laut Ministerin gibt es derzeit nur ein solches Terminal in Deutschland.

Bei ihrem Besuch in Negotin erinnerte Sofronijević zudem daran, dass Mitte Juli eine Baugenehmigung für eine Umgehungsstraße erteilt wurde. Die neue Verkehrsführung soll, wie sie erklärte, zur Reduzierung des Güterverkehrs im Zentrum von Negotin, zu mehr Sicherheit und besserer Luftqualität für die Bürger beitragen.

Die Ministerin besuchte außerdem die Stelle der gesunkenen deutschen Flotte in der Donau bei Prahovo. Bislang wurden sieben Schiffe geborgen, die Arbeiten wurden jedoch aufgrund des niedrigen Wasserstands vorübergehend eingestellt. Die Fortsetzung der Bergung wird Mitte September erwartet. Geplant ist, bis Ende 2028 die 21 vertraglich vereinbarten Schiffe zu bergen, was die Sicherheit der Schifffahrt in diesem Donauabschnitt weiter verbessern wird.
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