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In den kommenden Tagen beginnen die Vorbereitungsarbeiten für die neue Brücke über die Donau bei Bačka Palanka
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(FotoCentunion)
Die Vorbereitungsarbeiten haben einen Wert von über 154 Millionen Dinar und umfassen den Bau einer 440 Meter langen Zufahrtsstraße, Erdarbeiten und die Geländevorbereitung für den Brückenbau. Bereits am 3. November 2022 wurde ein Abkommen über wirtschaftliche und technische Zusammenarbeit im Infrastrukturbereich zwischen der serbischen und der spanischen Regierung geschlossen. Ende letzten Jahres unterzeichnete das Ministerium für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur zudem einen Handelsvertrag mit Putevivi Serbia und dem spanischen Unternehmen Centunion.
Die geplante Abschnittslänge beträgt 3.352 Meter, die Brücke selbst 1.856 Meter. Sie besteht aus drei Hauptteilen: dem Zufahrtsviadukt auf der Seite der Bačka Palanka, der Hauptbrücke und dem Zufahrtsviadukt auf der Seite von Neštin. Geplant sind zwei Fahrspuren und zwei Fußwege mit einer Gesamtbreite von 12 Metern. Die Brücke bei Bačka Palanka ist Teil der Staatsstraße 19 (M-18) und verbindet diese mit der Staatsstraße 12 Neštin – Erdevik – Kuzmin – der Staatsgrenze zu Bosnien und Herzegowina (Grenzübergang Sremska Rača). Sie besteht aus dem Mittelteil der Brücke über die Donau und den Zufahrten von der Bačka- und der Srem-Seite.
(FotoCentunion)
Mit dem Bau der neuen Brücke würden die Gebiete Bačka und Srem sowie die westliche Vojvodina und Bosnien und Herzegowina noch besser ausschließlich über das Territorium Serbiens verbunden und die Kosten für den Personen- und Gütertransport würden gesenkt. Noch wichtiger ist, dass dieses Projekt das tägliche Leben der Menschen in Bačka Palanka verändern wird, insbesondere der Bewohner der Dörfer Neštin und Vizić in Srem, die zur Gemeinde Bačka Palanka gehören und ihre Gemeinde nur über Kroatien erreichen können, indem sie die Grenze bei Ilok in der Gespanschaft Vukovar-Srem überqueren, während die einzige Verbindung mit Bačka Palanka die Brücke zwischen dieser Stadt und Ilok ist.
Wie auf der Website des Ministeriums für Bau, Verkehr und Infrastruktur angegeben, umfasst die erste Phase der Arbeiten an der Brücke Entwurfs-, Vorbereitungs-, Pfahl- und Fundamentarbeiten.
Die zweite Phase umfasst alle verbleibenden Arbeiten (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Betonsäulen, Stahlkonstruktion, Brückenfahrbahnstruktur, Zufahrtsstraßen, Entwässerung und Installationen).
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CENTUNION S.A. OGRANAK BEOGRAD
JP Putevi Srbije Beograd
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