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Transnafta hat einen Antrag auf eine grüne Genehmigung für die Ölpipeline Serbien-Ungarn eingereicht

Quelle: eKapija Dienstag, 21.07.2026. 12:40
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Abbildung (FotoShutterstock/Kodda)Abbildung
Das Unternehmen Transnafta mit Sitz in Pančevo beantragte beim Umweltministerium die Zustimmung zur Umweltverträglichkeitsprüfung für den Bau einer Ölpipeline von der ungarischen Grenze nach Novi Sad, die von Euro Green aus Novi Sad durchgeführt wurde.

Das Projekt umfasst das Gebiet der Stadt Novi Sad sowie der Gemeinden Kanjiža, Senta, Ada, Bečej und Žabalj.

Der geplante Startpunkt der Ölpipeline Ungarn-Novi Sad liegt in der Nähe des Grenzübergangs Horgoš, nordöstlich der gleichnamigen Ortschaft. Endpunkt der Pipeline ist das Transnafta-Terminal in Novi Sad.

– Serbien wird derzeit nur aus einer Richtung mit importiertem Rohöl versorgt: über die Republik Kroatien und deren Janaf-Transportsystem bis zur serbischen Grenze und weiter über das Transnafta-Transportsystem von der Grenze zum Transnafta-Terminal in Novi Sad. Von dort wird die Raffinerie in Pančevo versorgt. Grund für die Realisierung des Projekts ist die Schaffung der Voraussetzungen für die Verwirklichung nationaler Interessen im Bereich des Ausbaus der Energieinfrastruktur und der Diversifizierung der Rohölversorgungswege Serbiens aus Richtung Ungarn, durch das die Druschba-Pipeline, die den Großteil Europas mit Rohöl versorgt, verläuft. Der Bau der Ölpipeline wird eine sicherere Versorgung der heimischen Raffinerien und damit des Inlandsmarktes gewährleisten – so wird in dem Dokument betont. Darin wird auch daran erinnert, dass die serbische Regierung am 7. Dezember 2023 den Bau der Ölpipeline Ungarn-Serbien als ein Projekt von Bedeutung für die Republik Serbien eingestuft hat.


Was umfasst die Pipeline Ungarn-Serbien?


– Eine lineare Ölpipeline mit einer Länge von ca. 113 km, einem Nenndurchmesser von DN450 und einem maximalen Betriebsdruck von MOP = 70 bar gemäß der Auslegungsaufgabe.
- Pipeline-Blockstationen (BS)
- Empfangs- und Abgangsreinigungsstation (POČS Horgoš) am Anfang der Pipeline-Trasse unmittelbar vor der Verbindung mit der Pipeline an der Grenze zu Ungarn
- Empfangsreinigungsstation (PČS Novi Sad) am Ende der Pipeline-Trasse im Transnafta-Terminal, die eine vollständige Reinigung und Diagnose der Pipeline entlang der gesamten Strecke durch Serbien durchführt.
- Messstation (MS) im Transnafta-Terminal, die die Messung des Ölflusses sicherstellt, der aus Ungarn geliefert wird.

Weitere Anlagen und Systeme der Ölpipeline sind die geplanten Zufahrtsstraßen zu den Standorten der Anlagen, die Stromversorgung der oberirdischen Anlagen, ein parallel zur Ölpipeline im Streckenabschnitt verlegtes Glasfaserkabel zur Fernüberwachung und -steuerung. Dieses dient der Datenübertragung entlang der gesamten Trasse und verbindet alle Anlagen und zugehörigen Hubs mit den Niederlassungen, die das Management der Ölpipeline übernehmen.

Wie bereits erwähnt, verläuft die Trasse der Ölpipeline größtenteils durch landwirtschaftliche Nutzflächen, Gewässer und Wälder und in geringerem Umfang unter öffentlichen Flächen an Kreuzungen mit Wasserläufen, Staats- und Gemeindestraßen sowie Eisenbahnlinien.

Zur Erinnerung: Im Zusammenhang mit diesem Projekt wurde ein Teil der Ausschreibung für die Bauaufsicht der Ölpipeline kürzlich aufgrund einer Entscheidung der Kommission für den Schutz der Rechte abgelehnt. Die öffentliche Auftragsvergabe besteht aus zwei Teilen: einem für den Bau der Ölpipeline und einem für die Auswahl der Bauaufsicht. Die Auftragsvergabe ist abgeschlossen. Der Auftrag für den Bau der Ölpipeline zwischen Serbien und Ungarn wurde nach der Aussetzung und anschließenden Verlängerung des von Transnafta in Novi Sad eingeleiteten Ausschreibungsverfahrens im Frühjahr an ein Konsortium unter der Leitung von MVM Južna Bačka vergeben, dem auch Unternehmen Konvar, Delta inženjering, Zavod za zavarivani, Čelik mit Sitz in Bački Jark und Delta Preving gehören. MVM Južna Bačka wird mit 43 % den größten Anteil am Auftrag halten.

Die Ausschreibung selbst wurde im Dezember 2025 veröffentlicht, und der geschätzte Auftragswert beider Parteien beträgt 15,4 Milliarden Dinar ohne Mehrwertsteuer.

D. A.
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