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Neue Eisenbahnbrücke über die Temesch im Wert von 12,5 Millionen Euro eröffnet – Bau einer Straßenbrücke wurde ebenfalls angekündigt

Quelle: Beta Montag, 20.04.2026. 19:17
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Abbildung (Fotopanda3800/shutterstock.com)Abbildung
Die neue, 120 Meter lange Eisenbahnbrücke über den Fluss Temesch zwischen Orlovat und Tomaševac, deren Bau 12,5 Millionen Euro kostete, wurde heute eröffnet.

- Diese Brücke ermöglicht es Zügen, auf der gesamten Strecke Pančevo-Zrenjanin-Kikinda zwischen Orlovat und Tomaševac sicherer und mit über 100 Kilometern pro Stunde zu fahren - sagte der serbische Präsident Aleksandar Vučić, der an der Eröffnungsfeier teilnahm und betonte, dass die neue Brücke ein Signal für weitere Investitionen im Banat sei.

Er hob hervor, dass alle am Bau der Brücke beteiligten Unternehmen aus Serbien stammen.

Vučić zeigte auch den Beschluss über die Nutzungsgenehmigung für die Brücke, der, wie er erklärte, bereits vor einem Monat erteilt worden war, und kommentierte damit die Aussage der Oppositionspartei SSP, die Brücke sei ohne Nutzungsgenehmigung eröffnet worden.

Er kündigte den baldigen Bau einer Straßenbrücke über die Temesch an, die Pančevo mit Zrenjanin verbinden soll, sowie den Wiederaufbau der Tomaševački-put-Straße und die Erneuerung von Fenstern und Türen in der Grundschule.

Er fügte hinzu, dass der Bau des vierten Abschnitts der Ortsumgehung Zrenjanin, der 10 Millionen Euro kosten wird, in Kürze beginnen werde. Außerdem werde die Erneuerung des Wasserversorgungsnetzes in Zrenjanin, das 37 Prozent der Verluste verursacht, geprüft.

Vučić erklärte, die Autobahn Belgrad-Zrenjanin werde in zweieinhalb Jahren fertiggestellt sein, wodurch sich die Fahrzeit zwischen den beiden Städten auf 35 Minuten verkürzen werde.

Die neue Tomaševački-Brücke befindet sich an der regionalen, eingleisigen und nicht elektrifizierten Bahnstrecke Pančevo Glavna – Zrenjanin – Kikinda – Staatsgrenze, deren Modernisierung geplant ist.

Für den Bau wurden 500 Tonnen Stahl und 2.600 Kubikmeter Beton verwendet. Auf dem mit Zement stabilisierten Damm, für den 24.000 Kubikmeter Material zum Einsatz kamen, wurden 170 Tonnen Schienen und 1.800 Schwellen verlegt.

Am 31. Mai 2024 begann die Eisenbahninfrastruktur Serbiens mit dem Bau der neuen Brücke und schloss den Bauvertrag mit dem Transportunternehmen Extra-auto in einem Gemeinschaftsangebot mit den Firmen Bricken, ZGOP und Trioprojekt ab.

Die neue Eisenbahnbrücke befindet sich unweit der bestehenden, 1880 erbauten Eisenbahn-Straßen-Brücke zwischen Orlovat und Tomaševac, die künftig von Fußgängern und Radfahrern genutzt wird.
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15 km
Opis:
Novi železnički most, dužine 120 metara, nalaziće se nedaleko od postojećeg železničko-drumskog mosta između Orlovata i Tomaševca, izgrađenog 1880. godine, koji uskoro više neće biti u upotrebi. Umesto njega, novim mostom čija je gradnja počela prolaziće samo vozovi, dok Putevi Srbije planiraju izgradnju novog drumskog mosta, sa obilaznicom oko Orlovata.
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